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2023-10-06发布于：Model Y车友圈
开了电动车就真的回不去燃油车了吗？ 这句话也许你听过很多次，但是却不一定知道是什么感觉，在面对续航不足或者充电不方便这些问题的情况下，很多人对这种说法是持怀疑态度的。但当你真的成为电动车车主的时候，你大概率又会说，哎呦，真香。 那这种情况到底是不是真的呢？为什么会有这种言论出来呢？如来给你一次性讲清楚。 对于火车来说，当你坐过几次高铁之后，再坐一次火车就会发现高铁无论是起步加速还是减速到停止都会非常的平顺。接下来你的出行大概率就是能选择高铁就高铁，当你的手机或者平板电脑能通过触碰的方式丝滑的操作界面之后，你就会发现实体键盘效率非常的低，甚至当你用了一段时间高刷屏之后，再换回去一个没有高刷屏的手机，你可能会觉得这个屏幕好像有点迟滞，虽然这个手机也是最新款的，性能也不差。 同样的，当你习惯了纯电车加速时的流畅且加速之后，再去开燃油车，你就会发现这车是真的肉，心里想着的是电动车那种想要多少就来多少的愉悦感。电动车因为没有了燃油车，解锁、点火、松手刹等一系列操作，上车就可以直接走，不夸张的说，这个方便程度在我看来比两轮车都方便。以前我开燃油车用地图导航的时候就会出现两种路线，要么就是时间少，大路多，但是公里数长，要么就是时间长大路少，但是公里数短，考虑到燃油费用，有时候还会犯纠结，现在就是无脑的选择时间最短的路线，因为电费成本几乎可以让我忽略掉。不仅费用少了，更重要的节省了时间。更重要的是电动车保养成本也低得惊人，以长续航model y为例，开了4万多公里，只在2万公里的时候换了一下空调滤芯，其他啥也没做，同样放在燃油车上4万多公里，至少需要三到四次的常规保养。 电动车不仅能省钱，更重要的是省心，一旦买了纯电动车就会非常认可。怎么样，你们相信开了电动车就回不去燃油车了吗？评论区一起聊聊。
作者提到的车系：
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真正喜欢驾驶乐趣，不会喜欢电车那种傻傻的快，开久了无聊的很。没有了换挡的感觉就失去了驾驶的灵魂，就拿电瓶车和摩托车比那个骑的爽！
评论发表于2023-10-06100多年前，当第一辆汽车生产出来的时候，也有部分人认为马车才是最好的。然而几十年过去了，这些观点只会被历史的趋势所淹没。
回复发表于2023-10-06换挡的目的是什么？是为了顿挫？还是为了轰鸣声？如果是的话，那电车给不了你。如果说换挡的目的是为了动力请求(降档超车）亦或者是燃油经济性(高档位低转速巡航)，这在电车中实现起来简单容易，只通过线性的油门深度调控即可
回复发表于2023-10-06
我现在开的是保时捷油车，除非再换保时捷电车可能才会有以上的欣喜。
评论发表于2023-10-06我一个朋友开卡宴，买了一台特斯拉Y后，他的卡宴就吃灰了。 我一台宝马5系，后来买了一台BYD海豚。 现在宝马吃灰了。 但宝马我也喜欢，不舍得卖。
回复发表于2023-10-06肯定不能卖的，增购一辆电车可以
@懂车Di星空：我一个朋友开卡宴，买了一台特斯拉Y后，他的卡宴就吃灰了。 我一台宝马5系，后来买了一台BYD海豚。 现在宝马吃灰了。 但宝马我也喜欢，不舍得卖。
回复发表于2023-10-06
油车开五年还能五折卖，电车开五年估计能两折卖吧，这时才发现电车省钱原来就是忽悠
评论发表于2023-10-07去问问二手车商。 或上懂车帝二手车看看 不要想当然。
回复发表于2023-10-07二手车商要么不收，要么便宜收，卖个毛线
@yu20765266：去问问二手车商。 或上懂车帝二手车看看 不要想当然。
回复发表于2023-10-07
你这比喻绝对是偷换概念，大家坐高铁是因为平顺性和加速感吗？假设绿皮车比高铁更快的话就算没了平顺性大家也会选择绿皮车，大部分人选择高铁是因为节省时间。家里大大小小家用电器的遥控器为什么还保留实体按键？你换成触摸屏遥控试试？开车有些操作实体要比触屏安全，一味的采用触屏，表面显得高端，实际上是牺牲安全性降低了成本
评论发表于2023-10-07走哪儿说哪儿，现在如果还有绿皮儿车可选的话，你看看老百姓会不会选择。其实数量庞大的底层人民。其实绿皮儿车才是适合民生的老百姓的出行选择，高铁更适合商务政务，并不一定实惠
回复发表于2023-10-07说得好
回复发表于2023-10-07
有啥回不去？有钱人买电车是为了体验新事物，新鲜感过了照样回去开他的路虎揽胜，穷人买电车是为了节约哪点油费以及满足一下零百加速的虚荣心，那些电吹扪心自问，如果model y和X5 一个价他们怎么选，如果比亚迪的汉和E300一个价他们又会怎么选。就单一市场来看，大型车企根本不觉得这些新能源是啥威胁，真觉得是威胁影响到它们的生存了，用最简单的方式就能打死一大片新能源车企。
评论发表于2023-10-07太有水平了！
回复发表于2023-10-07高级黑？
@用户4348489819410：太有水平了！
回复发表于2023-10-10
开了十多年车，这个月换车了，义无反顾的继续选择了燃油车，电车没有做功课。只因为喜欢燃油车点火后的发动机轰鸣声和变速箱积极的升挡降档的感觉。电车那几块电池+个电机的驱动方式一时接受不了。再换下一辆车如果还有加油站的话，是妳还是妳
评论发表于2023-10-06你是没开电车，不知道电车的感觉，等你开了电车就不会想开油车了
回复发表于2023-10-07因人而异，不要人云亦云。我老婆也是电车汉，开了几次就不想开，照你你这样说。电车早把油车替代了，现在总销量还是油车多很多。
@用户9266916920794：你是没开电车，不知道电车的感觉，等你开了电车就不会想开油车了
回复发表于2023-10-07
开过本田飞度7000转断油之后，对保时捷911自吸以外的车型都不会感兴趣了，因为只有911自吸9000转断油才能接上飞度7000转断油的高潮快感。电车连转速都没有，是没有任何赋加属性的交通工具，就像外线无人防守的三分投篮，球进了，得三分，仅此而已。不像乔丹的突破上篮，运球过人，起跳，空中躲过封盖，换一只手扣篮得两分，太精彩了，征服了全世界球迷。
评论发表于2023-10-07电车没转速？你真的要笑死我了！
回复发表于2023-10-07我的车没有牌子，是自己造的，开过之后对不是自己造的车毫无兴趣，车不是自己造的话那就是没有任何附加属性的交通工具，就像巴拉巴拉。。。太精彩了，征服了全世界！喜欢归喜欢但是别一味沉浸在自己的世界里了，人要面对现实的，各方面的现实。
回复发表于2023-10-09
国家最新政策，稳定燃油车市场，鼓励混动，没有说电车。第一养路费都在油里呢，电车多了不可能一直让油车负责养路费吧；第二早晚电车会有养路费等附加税，冲电费也不可能一直那么便宜；油车纳税，电车不可能一直不纳税，国家需要纳税，政策只是暂时的。鼓励那么多年了，电车估计就比亚迪，特斯拉盈利，比亚迪也是刚刚盈利，企业不可能一直吃国家补贴，要自己有盈利能力；第四国家需要油车企业给国家纳税，解决就业，不可能希望合资企业撤出中国，比如宝马。第五油车很多地方还脱离不了，比如工程车；第六油也是重要的安全能源之一，不可能都依靠电，电也有战略危及，比如战时，发电厂坏了，全瘫痪吗？加油站不能都炸了吧；第七电车还有很多问题没解决，尤其电池问题，燃烧问题，车重等等。电池维修成本极高，更有车企车电池一体化车身，包括二手电车谁买？第八电也有污染，火力发电啊，电池问题，欧洲就出台新规了吧，谁的电池，谁回收。
评论发表于2023-10-06第三呢？
回复发表于2023-10-07
家里一油一电，随意切换
评论发表于2023-10-06
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回复楼主