最后还是选了纯电，定了702maxG9，了解了一下跑500公里没问题的

买问界，国庆出游一次庆幸自己来了问界，纯电高速都是煎熬，充电桩排队，油车占车位，愁人

首先我是大定g9车主，客观来说华为智驾肯定优于小鹏，但是m7不是华为汽车，华为不造车是以为以前手机业务被挤压严重，不想树敌太多，现在手机业务没问题，几年内大概率自己会造车，到时候m7不可能还是亲儿子，再者m7是增程，我觉得这点没有可比性，我并不是说增程不好，只是个人基本市区感觉用不到增程，最后m7外观真的看不上，所以我选g9

你找个油改电底盘和内部平整的我看看，跑车圈黑一下有什么意思

买个东风小康杂牌？

如果M7油改电，两种选择，一定更招人喜欢

确实是油改电

仅个人意见： 买增程的太多是大聪明，为了那每年1-2次的长途，放弃日常便利的使用可能。100多公里的续航，开起来紧巴巴，市区绕几下就得考虑开始烧油了。真上了高速长途，有充电站又要去插充。开电车会格局变小的，能插就插。 如果真的100多公里够用，那建议买台小车代步id3/海鸥/雅迪之类，剩下的，买个MPV，长途又舒服又能装。

建议买东风风光ix7，换个标一模一样

4W 大定客户不是傻子

不理解买增程式的车，天天加电不累吗？加油又加电不麻烦吗？

第一，智驾就是华为的好，ota速度也快于小鹏。而且从工程师和研发费判断，距离会越拉越大。第二，小鹏家底没有华为厚。小鹏一直还在烧钱亏损，那天主力车滞销，能否坚持很难说。

智家 只有华为和其他 原来小鸟还能得瑟一下 现在 也就那么回事

垃圾增程谁买谁知道

别纠结，喜欢那台就直接买，通常都是买了A车还会想着B车的某方面好，买了B车通常也会觉得A车某方面好，很难十全十美，看中什么，喜欢什么，就直接上。实力允许的话，又任性的话，直接各买一台回去，玩到不想玩了，就卖掉一台

耳听为虚，亲试为实

纠结别买

M7车子大，配置高，价格合适。能接受外观和增程可选， 想要纯电就g9。车都不错，看你要什么，没有很多1000公里以上长途需求就纯电

要么你就纯电，要么纯油，别弄什么增程，用不了几年就淘汰，一般增程车主都是纯电跑，还拉个大油箱，图个啥？保养还得保养两大项。还有，增程车的电池都是小电池，循环次数很快的

闭眼入m7