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续航，充电怪事
2023-10-04发布于：长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
我欧尚Z6混动，说是150，高速124自动混动，还剩百分之21，里程显示10公里。混动后电量里程变成0的时候，剩余百分之17。按这个逻辑，市区应该可以到150。感觉还可以，还有就是今天，电量里程剩6公里，开始快充，然后到百分72的时候功率显示2.4，特别慢。在然后吃了几口饭，估计也就十几分钟吧，再一看手机车竟然满了，扣费只扣了我21。而且电价是1.17元。上次在公司20到100花了28左右，1.1的电价。没想通今天这个事
作者提到的车系：
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看看我这个香不香
评论发表于2023-10-05快充5毛？哪里有啊！
回复发表于2023-10-06国网的中午11点-14点
@贼溜心能圆：快充5毛？哪里有啊！
回复发表于2023-10-06
千万不要把电池行驶里程剩0，这样最伤电池，你电池电量不够！最少充25度电。我都是剩15公里切换，最少10公里以上
评论发表于2023-10-05续航0的时候还有百分之17电。本来买他就打算纯电开的，只是回老家太远，所以只能选混动。
回复发表于2023-10-06买个车，还要顾及这个那个的，多累，想怎么开，就怎么开。我两个月都开了快1万了。我也不去4s店保养。每次电量都是还剩3-5公里才充电。车子就是代步工具。
回复发表于2023-10-06
都告诉你充了十八度电
评论发表于2023-10-06大哥，百分20到百分之100，0.8*28=22.4，怎么也不可能是18度电的。是充到72的时候功率变成2.4千瓦了。然后10分钟后满了。。。平时我混动后充电都在26，27。
回复发表于2023-10-06用慢充桩充满一次。经常使用快充会有概率电池标定不准。用慢冲桩充满一次就自动校准了。所以过一段时间偶尔用用慢充
@用户110758642078：大哥，百分20到百分之100，0.8*28=22.4，怎么也不可能是18度电的。是充到72的时候功率变成2.4千瓦了。然后10分钟后满了。。。平时我混动后充电都在26，27。
回复发表于2023-10-09
电池什么品牌的
评论发表于2023-10-06不知道，买个车还研究这个？
回复发表于2023-10-06宁德时代的磷酸铁锂电池
回复发表于2023-10-09
高速续航80都不错，刚跑完
评论发表于2023-10-0698%才会降到2.8。。。90前至少18kw。。可能就那么一会2.8你去吃饭功率又恢复了迅速充满你没发现。。。
评论发表于2023-10-06还剩百分之20多，按道理10分钟也不可能慢。还有充电的费用也少了至少6，7块钱。
回复发表于2023-10-06
市区定速20460之间舒适模式 可以1%电跑2-2.5km没问题，这次假期出行测试出结果
评论发表于2023-10-06我上次纯电里程用的只剩6km，显示剩余电量20%，然后充电充满，一共冲了30度电！充电本身就有损坏的，你只充20度电，不正常啊！充满后你试一下能跑多少公里。可能电池损坏了
评论发表于2023-10-109月1号之后电价阶梯分的非常细，你得看总共充了多度电，有时候跨阶梯充电的费用就是有点看不懂
评论发表于2023-10-05快充一口价。大城市有阶梯电价
回复发表于2023-10-05我这边也不是大城市呀！或者不同省份有差异
@鲁宇糠：快充一口价。大城市有阶梯电价
回复发表于2023-10-10
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