现在压力在豹5这边

比亚迪的定位如果是一款很酷的城市越野车，那你的结论一定是不准的，平时是一款外观偏硬派的SUV好看，偶尔下非铺装路面也不会太差，毕竟有你的唐dm前面的表现没啥问题，当然你如果选择长途穿越我还是建议你买酷路泽普拉多，不管长城还是比亚迪都虚

比亚迪应该走出国门来证明自己

坦克400真影响不到豹5销量，机甲造型用力太猛，反正我不喜欢，还是豹5比较耐看

都说比亚迪营销好，为什么2019年之前的车买得都不好，意思营销从2019之后变好的？

要是电动车豹5能越野的话，那我奔奔也能

我想问大家一个实质性的问题 大家是想买近几年销量落后（其实也就仅次于比亚迪吉利奇瑞长安而已）28—29的有一定的越野技术积累的长城家的坦克400？ 还是想买销量爆炸，国内国产车销量第一。但就越野技术方面目前还是个未知数的30—40的方程豹5呢 没有针对谁的意思 就是单纯的问问

方程豹5应该卖151万这样所有人都会比亚迪比长城高端了先不管它销量怎么样，比亚迪不就是一直想绝对比长城品牌力强吗

越野的造型可以抄，越野的技术真的不是一两天就能超的，敬畏越野，尊重自己的生命

俘获喜欢越野车的人，把喜欢越野的人留给长城，销量就足以超过长城数倍。何况一般的烂路也难不倒豹5，这其实是大多数人最常见的越野场景，太小众的越野场景不要就是了。

长城就等着豹5出牌呢？留着300混动底牌、你出我就出、你不出、我就留着、如果混动300比混动400便宜5万、那就是无敌的纯在、个人见解、非水军

目前方程豹的专业测试视频还没几条，怎么就有那么多人就认定，这货实力胜过坦克400了呢？依据从何而来？

坦克400的外观注定不会是爆款

我的结论，简单一句话，就是迪迪大卖

买车肯定会选坦克。而豹5是没有解开的多元方程，有很多未知数。

有钱有时间玩越野的不多，大多数都是最多一个十天半个月才能出去玩一天。这还算好的吧？我这种天天有时间的，又不能走太远，所以我更希望有一定越野能力但是市区开起来舒服省心动力强的车。所以我在看唐，腾势n7n8。豹5我也喜欢但出于理智没上我的备选名单。至于坦克算了吧，以前我觉得长城挺好，现在嘛，滚他大那蛋吧，真要硬派我选择豹5。或者看看豹8。不差那点钱。不过豹8的价格估计超预算了，坦克300就算了，以前挺喜欢500的，可惜不是新能源。可是现在长城算了吧，一个可以在新品发布会喷对手的企业，我觉得他要是没钱的话，应该就是懂车帝上面一个普普通通的喷子。人品堪忧。而且买了比亚迪车两年了，服务一直挺不错。所以一个我现在抱有好感，一个毫无交集的却因为一些所作所为让我反感。人有品，企业也该有自己的品行。而我刚好有自己的小公司，虽然小，但我看透了很多事。除非长城高层换人，否则，我不会关注它了。一个营销只会碰瓷，发布会只会喷的人。你能要求多少呢，不过长城也算成功了，这样公开喷比亚迪会让一些不喜欢比亚迪的买它的车。说物以内聚当然不对，但是确实有这么一群人存在，这样的群体呵呵。我不骂长安，不骂吉利，甚至我都不说特斯拉，但我唯独喷你长城

比亚迪30万以上市场非常吃力，豹系列再被拉到20万区间那可谓永无出头之日了，不理解这些个营销团队为啥要使劲往坦克400这个价位上蹭

我不懂 比亚迪跟长城有什么可竞争的么？不应该是怼着合资进口的竞品干么？长城为什么总觉得是比亚迪吃掉长城蛋糕呢？长城没有信心吃掉合资进口的蛋糕吗？

豹5超过20都是智商税，你们第一批先做小白鼠我们看看就行

CC早就死猪不怕开水烫，破罐子破摔了。

豹5如果和坦克300插混一个价，300必被灭。和400一个价，卖不起量。和500一个价，尝鲜的是真爱，销量堪忧。