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零跑是一直在亏损状态，要是连年亏损，对于一个私企来说就很危险了，深蓝你可以查下它的股权结构，80%是是国资，这个是很大不同的，在同是连续亏损状态下，国企抵抗风险的能力要远大于私企，企业性质如此，深蓝更放心点儿而已，这也是不争的事实
评论发表于2023-09-27你以为零跑不是国资？浙江省，杭州市，金华市政府都有注资，而且二季度毛利率已经大幅收窄，三季度应该就开始转正了
回复发表于2023-09-27零跑背后是杭州国资委入股，不知道了解了解
回复发表于2023-09-27
配件还会生产的，因为赚钱，甚至比卖车还赚钱，你看看保险理赔单就明白了。深蓝倒闭了，长安会负责修车。零跑倒闭了，修车的地方都找不到，你确定路边店会修吗？还是个小众电车。
评论发表于2023-09-27长安停产的车型实在太多了，长安的车都可以在长安的售后维修！这就是为什么长安被骂这么多年了就是不倒！车大把人愿意买，售后不用担心！
回复发表于2023-09-27零跑还倒闭你是真敢想人家每年都在逐步吃掉你们传统车企的市场，你们一点反抗能力都没有还好意思看不起？年底就毛利转正了，马上新车又出来了，深蓝这种低端货还是把厂子保养保养争取卖个好价钱吧
回复发表于2023-09-27
穷不可怕，因为穷买了便宜的产品也不可怕，但是非要说你买的东西很好，别人买的东西不好就可怕了，穷就努力，问心无愧就行，男人要有胸襟和格局，你买零跑就买了，安心开零跑，难不成你还要买深蓝？
评论发表于2023-09-27不是一路货么？深蓝更便宜不是？
回复发表于2023-09-27吵这些有个卵用！你认为自己的车比奔驰宝马还好豆行，没得哪个来说你！
回复发表于2023-09-27
话是这么说，但只要深蓝不亏本长安就不会放弃，至少现在深蓝是盈利的，而零跑就，，，而且最最主要的是，背靠长安，技术研发什么的都可以共享，就比如启源就是换壳的深蓝，而零跑呢？？？
评论发表于2023-09-27深蓝零跑都倒闭，看您掐架好烦，那个车好。买那个车看自己喜欢，有必要互掐吗
回复发表于2023-09-27我的欧尚Z6全车都是长安的东西，V标换个壳就是云标了！
回复发表于2023-09-27
重庆人买了零跑
评论发表于2023-09-27重庆买的感觉不算多，成都很多
回复发表于2023-09-27零跑在重庆还是比较常见
回复发表于2023-09-27
深蓝也属于新势力，说得对，同样可以倒闭，然后再出个子品牌
评论发表于2023-09-27在出子品牌，坏了找的到配件啊！
回复发表于2023-09-27你见过哪个新势力国资80%的
回复发表于2023-09-27
大城市还好，稍微345678线小城，零跑车随便出点问题都要修一两个月
评论发表于2023-09-27零跑也是以一己之力内卷，我们应该感谢这样的公司，不然S7敢卖20个w。 车的零件，有些是有整车专利的，通用零件则没有，所以，车辆停产后根本不会再有原厂配件，只有副厂件，有些车企，原厂件甚至都比不上副厂件的，是谁我就不点名了。 零跑这个公司，不会轻易倒的，销量摆在那，有量就有价，成本很容易就能降下来。 需要担心的不是处于亏损状态的车企，你看两桶油哪年不亏损，144美元一桶油的时候才6块多一升，现在8块多，多少美元一桶？你担心过吗？ 真正需要担心的是那些全系都不起量的车企，那才是真正离死不远。
评论发表于2023-09-27
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