奇瑞抓紧啊，再慢，固态电池量产了

固态商用得五年后

不知道奇瑞磨磨唧唧在想啥

这个车我今天选择放弃了。再见奇瑞！

大船本来掉头就慢，还有自家的电车必然打自家的油车，内伤也很严重啊！转型也是一点点缩减油车的规模，一点点加电车的投入，一下停了油车？全部生产电车？那如果突然休克了怎么办？

奇瑞啥都有就是上的慢，就当有人免费为其排雷吧。

我感觉这个肯定有技术的，只要自己把电池换一下就行了，其余的不需要改变，简称硬件升级

电池研发那是电池厂的事，与汽车厂有啥关系，只要有电池，是个厂都能造电车。江淮力帆都行 奇瑞当然也行

别急啊，明年车展继续发布瑞虎9CDM和揽月增程

别等了，人家吉利 24 款都出来了，

奇瑞奇瑞，慢人一步，奇瑞什么东西都拖来拖去

现在国家推混动和纯电，纯电不会占大头的

你想多了，固态电池没那么快大规模量产

奇瑞真的是让人着急

没有那么快，就算固态电池已造出，要量产还要好几年，不是说量产就量产，就好比军工产品想转产为民用产品就很难量产，因为转为民用需求重新开发一套设备和系统从零开始没个几年的开发是不可能的量产的，还有要投入大量资金，没有那么容易。

半固态都用不起，没1000公里续航顶配都不舍得用。宁德时代700续航都用磷酸锰铁锂和三元混合了，都不是纯三元，更别提半固态了。500以下续航只配用磷酸锰铁锂。

我从17年准备买车就在等奇瑞造一台适合我的，从瑞虎八出来觉得还可以待观察，八P出来后立马出手。到现在三年轮胎被我干坏两个其他没出现任何问题。

你的速度让我今天已经决定放弃你了。再见！奇瑞！