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再加强怎么也是变速箱里最次的，日系老CVT就那样使劲过分就是断
评论发表于2023-09-24这他吗进口钢链的 你断了它都不会断
回复发表于2023-09-24天天说要断，怎么我一脚地板油，到现在没断过
回复发表于2023-09-24
你只管使劲踹，剩下的交给售后，出了售后质保期，修车厂不过几千块而已！大十几万都花了，天天提心吊胆的，换了吧！
评论发表于2023-09-24我和你同款心态
回复发表于2023-09-29对啊，十一出去玩，高速上超车一脚油门开S挡干到了5000转，什么迈腾雅阁的，都是弟弟，没有肉车，只有怂人
@万中无生：我和你同款心态
回复发表于2023-09-30
没问题的，快1.9顿的qx50都随便造，天籁轻那么多更没事，圈里这么久了只看过发动机故障的从没看过谁变速箱出毛病。
评论发表于2023-09-23你确定英菲尼迪用的CVT？
回复发表于2023-09-24我是车主我能不知道？
@空雨录：你确定英菲尼迪用的CVT？
回复发表于2023-09-24
20年6月买的380，目前快5.5w公里了，准备换变速箱油了，不用担心变速箱问题。
评论发表于2023-09-24我准备买这个车，2.0t的话20万能不能开走，是不是必须要加95的，纯小白
回复发表于2023-09-24应该可以开走，纯市区92够了，高速95更经济。市区起步压缩比都很低，不会出现震爆，只有高速巡航压缩比才会到14-1。
@用户586145490616：我准备买这个车，2.0t的话20万能不能开走，是不是必须要加95的，纯小白
回复发表于2023-09-24
日产的cvt分大小两种，大的带液力变矩器。应该不会那么容易坏。只是有一点，它实实在在是配不上它那么NB的2.0T发动机
评论发表于2023-09-23发动机确实牛逼，就是不舍得配个at的
回复发表于2023-09-24因为国内没有海外版天籁搭载的那个横置9at，国内最好的也只是钢链cvt
回复发表于2023-09-24
兄弟别怕 放心猛踩
评论发表于2023-09-24手别抖噻
回复发表于2023-09-25原厂轮胎好像吃不消这速度
回复发表于2023-09-25
买吧，最近我身边就有五个人买新款天籁，我就是其中之一，我的就是尽享的
评论发表于2023-09-27你进享多少落地了？
回复发表于2023-09-3018.7白色
@禹公缤纷橙子MO：你进享多少落地了？
回复发表于2023-09-30
2.0T变速箱你放心好了！！随便干
评论发表于2023-09-24你说的是发动机吧
回复发表于2023-09-24人家都说了2.0t的变速箱
@—过往云烟—：你说的是发动机吧
回复发表于2023-09-29
七代天籁什么时候有问题过？
评论发表于2023-09-24
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