高山价格为什么会比蓝山贵？

说真的，如果不是老婆非要MPV，我真的选蓝山了，高山二三共轨和短车头，是有安全隐患的，再等等吧，理想已经降价，看看蓝山最多能降到多少，再商量商量老婆。

油箱多少？

高山如果是20万以上，不如看看广汽e8，大小差不多。

上海办事处的小伙伴几个月前就流出过价格照了，当时蓝山流出的价格是30.88万，结果顶配就是30.88万；枭龙家族流出价格13-18，结果13.58-17.88。高山家族流出的价格是28-38，那么实际价格你们猜吧，小数点前基本不会动了。

蓝山价格体系绷不住了，本身对标理想one，现在打l8太为难了，应该开卖的时候，四驱参考理想one退市价格，再有一点权益，不会卖这么差的，现在是口炮没输过，销量差十倍。

希望上市时能够选配带激光雷达noh、车内220V插座、第二排可旋转座椅、吸顶电视。如果有上面这些，下定到提车等待6个月以内也能够接受

直接定价25，把市场打开，然后再出个长续航版本，加长版，5.2米，定价30，再出个5.35米超长版，定价35，电视作为选装，哈弗卖的好，不就是因为价格低，耐造，空间大吗？销量为王，你造再好，卖不出去没用

是买车，还是买手机呢？

车黑太多

我觉得你不够理性 25-30合理 1.第一魏派品牌压根不存在品牌溢价，因为它连长城的车标价都不如 2.成本咱们不提，细看那些被忽视的品牌，长城做得出来，就算勉强保本，以价格换市场，不亏 3.你刚提到老发动机……技术成面的东西，其实都很一般

肯定贵，同平台的mpv是比suv贵

放心，这车不是面向普通家庭用户的，是针对大佬们的高端豪华车型，为了孤傲的存在，都40W起步价了，咱就不跟大佬们抢收藏品得了！水军们冲啊

目前中大纯电动mpv25合适，参考荣威，插混低于纯电应该是常识

无论高山还是蓝山，甚至摩卡，能配个2.0T的发动机才是最好的，摩卡是这里面最小最轻的了，车重都2.3吨，一旦长途纯电用完了，进去混动模式，油耗都是不低的，如果不是可以省油开，一般油耗能到十多个，有点小马拉大车了。

说mpv比suv贵的，都是咋想的？

昨天看了实车，心越来越凉了，外观一般，内饰一般，最主要是车机太落后了，封闭系统，就自带个抖音，听歌都没QQ音乐和网易云，说是8155芯片，又不支持5g，再好的硬件没软件支持，只能是个摆设，好像也不支持carplay，真是个传统汽车，智能化太落伍。

我也觉得撑死就是蓝山的定价，比蓝山贵都不值，电池和油箱更小续航不如蓝山，后备箱更小，没有高速NOH，少了副驾娱乐屏，前排座椅没有按摩，说明这车不适合长途，更适合城市短途使用的MPV，没有行李的情况下满员都能坐的比较舒服。 但是第三排座椅没有钢板，离后挡风又很近比较担心第三排追尾的安全性。 配置上也就多了个小桌板，多一个航空座椅，第二排杯架，哈曼卡顿音响，第三排遮阳帘，第三排充电口，还有后排电滑门，二三排共轨和纯平地台的空间灵活性和变化组合会比蓝山丰富一些

最重要的还少了四驱系统吧

早晨看见高山了，路上开的，仔细一看是叫王牌的，不知道是不是同级别，反正很像

直接跟蓝山一样定价，两个版本27-30万！蓝山跟高山尺寸差不多，都是六座！喜欢SUV就选蓝山，喜欢MVP就买高山！