![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-08-28发布于：领克08 EM-P车友圈
试过了 岚图 Free 和领克 08，以下是主观感受 外观 Free>08 内饰 08>Free 动力 Free 和 08 差不多 底盘 08>Free 并不是堆料越好质感越好，还看调教 车机 08>Free 座椅舒适度 08>Free 后备箱空间 差不多，地板上空间 Free>08，但 08 有地板下的一点储物 乘坐空间 Free略>08 NVH Free略好于08，08 主要胎噪大 4s 店服务态度 Free>08 智能辅助没有测试，本人不太关心 但是我想要的 lim 功能都没有 ～试驾时候遇到的问题 08 的 HUD 显示内容没问题，就是边缘有畸变，看上去重影，盯着看头晕，上市前一定要调整好，不然会影响行车安全。 08 后排不系安全带也会有警示音，不知道能不能关掉，如果装了安全座椅不知会不会误报。 Free 试驾的时候阿波罗还有没开通 空气悬架高低不能单独调节，是融合在驾驶模式里的 ，低中高三个档位 Free 的后视镜太小了 听销售说阿波罗有同层1 公里召唤功能，听着确实很炫，但实际用起来肯定提心吊胆，还是噱头大于实际。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
08对比岚图Free，两个不通细分品类的产品，超级混动和存电。成本和技术复杂的程度不用说了。有价值的东西价格就不言而喻了。最关键品牌内涵和品牌社交功能是性价比无法衡量的！下半年努力搬砖争取年底贷款08！
评论发表于2023-08-30有信仰就行
回复发表于2023-08-30是啊，你也不是信仰么？买你那个车是对东风多痴迷啊
@如何昵称好难a：有信仰就行
回复发表于2023-09-02
虽然没试驾过两部车，如果说前麦弗逊比前双叉臂行驶质感好！我不会相信的！
评论发表于2023-08-30很正常底盘很吃调校，领跑理想也双叉臂也改变不了开船一样的质感。在开开09跟x5的双叉臂感觉区别挺大的，这些新品牌虽然在发动机变速箱上绕过了老的三大件壁垒中的两个 但是底盘还是绕不过去，东风也不是个底盘厉害的品牌。
回复发表于2023-08-30法系的扭力梁还比一般的多连杆强 信不信
回复发表于2023-08-30
外观08比岚图好看一百倍，当然了这个东西是主观的
评论发表于2023-08-30我觉得只有九十九倍。
回复发表于2023-08-3008过度设计，这种审美一言难尽。
回复发表于2023-08-30
外观这种东西太主观了，我就特别喜欢08的外观但下定了岚图，因为我的驾驶感受岚图的悬挂非常强，底盘没降到最低的时候急刹几乎不怎么点头而且60过弯道侧倾也比领克轻一些。不是说领克不好，这俩的悬挂都很棒，个人觉得都比理想强太多，理想真的太软了。
评论发表于2023-08-30理想掏出彩电大沙发，阁下怎么应对。
回复发表于2023-08-31我也是看了08，昨天订了岚图。
回复发表于2023-09-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主