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新能源电车是香，但基于安全考虑目前还是推荐油车，新能源的电池🔋还是不太成熟，受到磕碰挤压变形容易爆燃，生还几率为零，哪怕有一次的触底都有安全隐患。电控设备越多，相对莫名的一些故障率也会更高一些，另一方面，国家鼓励才有很多好政策给你，很多的费用包括养路费什么的都没有收，所以新能源车出行的费用低廉，但是，但是，养肥一点再养肥一些，会让你有过年的感觉的，看市场保有量吧。再一个从维修保养角度讲，传统汽修店基本都没办法接手目前这么庞大的新能源市场，一旦你的爱车出现故障只能去4s店排队等待，不像传统汽车，路边摊店都有可能帮你排除故障。出现交通事故连保险公司定损可能都会相对麻烦...
评论发表于2023-08-24以前从功能机换到智能机时代的时候，也有这样的噪音。
回复发表于2023-08-25非常理性的观点
回复发表于2023-08-25
电车开起来爽，乘客坐起来可不一定比油车感受好了，坐电车很容易晕车的
评论发表于2023-08-25看个人驾驶习惯的，我妈妈是晕车体质，这次暑假开着蓝山带她来了个全程5000多公里的自驾游，她一下都没有晕过
回复发表于2023-08-26我从来不晕车，但坐了南山不到五十公里连黄疸水都吐出来了，坐在司机后面
@NeilF：看个人驾驶习惯的，我妈妈是晕车体质，这次暑假开着蓝山带她来了个全程5000多公里的自驾游，她一下都没有晕过
回复发表于2023-08-28
别说你蓝山130千瓦的电机了，我一个宝骏老头乐29千瓦的电机开了两年都嫌弃油车那垃圾起步 毕竟在市区，再快也就70以下，电动车的天堂
评论发表于2023-08-23高速上没几个电车
回复发表于2023-08-27电车本来就不适合高速，术业有专攻，没有一个全能的车，如果有，一定在梦里
@清新百香果ei8：高速上没几个电车
回复发表于2023-08-28
只说起步？高速上呢？
评论发表于2023-08-25高速上动力也没问题啊
回复发表于2023-08-25他可能又要说不跑到200 300时速都不算高速，那些油车车主10个有8个都这么说
@dark158686980：高速上动力也没问题啊
回复发表于2023-08-25
别叫了 动动 4s 5s 我一个9s得2.0t路上稍微重点油门 都是一马当先的 网络的加速党都在哪里？？
评论发表于2023-08-28开过5s的车就知道9s不够用了，井底之蛙
回复发表于2023-08-28不得了 买个十多万的车子 说别人30的是井底之蛙 你这么厉害为啥买不好好车 大神 嘴巴厉害？
@dark158686980：开过5s的车就知道9s不够用了，井底之蛙
回复发表于2023-08-28
确实，电车在驾驶感觉上的优势，不开不知道，开了太明显了。老百姓观念还没转变，选车时人多的还是合资店的油车展位。等电车越来越多，人们的信任度高了，真没油车什么事了。 蓝山还要努力啊，汉兰达，途昂每月加起来也还有不少量的。理想正在起势，暂时无法撼动，油车那块还能开点疆拓点土的。
评论发表于2023-08-22主要一个是家没充电条件，就这一条要挡住很多人！我就是
回复发表于2023-08-24没充电条件确实不能完全发挥电车优势。 不过不太敏感油耗，蓝山可以日常当途昂开的。有空去充个快充，不过对电池不太友好
@天秤uuuuuu：主要一个是家没充电条件，就这一条要挡住很多人！我就是
回复发表于2023-08-24
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