简介：这个人很懒，什么都没写~
Rock21338
#下一辆车会选电车吗有条件就大V8
稍微颠一点的路或者过减速带容易将尾灯颠断的有木有？换了三幅了
提问2.4的陆尊可以加定速巡航吗？
这个改装件不少，质地普遍还不错的，内饰改件方面有全液晶仪表、氛围灯、碳纤维方向盘、Alcantara……… 我本人对内饰要求不是太高，用料好一丢丢，看着规整些，操作顺手，质感别太糙基本就OK了…… 我对这车内饰等看得见的地方基本还是满意的，中控屏幕不大但车机操作的顺畅度不错，中控屏幕下面的一排按键设计很喜欢，前排的夹胶玻璃隔音效果车内外对比很明显，还喜欢尾箱盖开启件的位置设定，风琴式加速踏板也很跟脚，坐姿较低而且几乎是坐在整部车的中部位置，驾驶变道时对车距位置就可以比较容易，不会有车头带着车尾走的头过尾留的不适感…… 需要逐渐去习惯的地方比如方向盘稍感细了一丢丢，整车前后侧挡的玻璃窗面的面积都会感觉小一些，驾驶时需要主动的多观察侧面的情况，我个人不喜欢玻璃贴膜，家里的每部车子都没贴，喜欢玻璃擦干净后的通透感； 大大小小的车也接触了不少，刚开始怀疑出厂时座位是不是一开始就不正，逐渐发现开着车因为变速箱位置挡住的关系使得右脚是无法像开别的车那样能“腿张开”的，俗称“张得开”；出风口风向调节的角度不大，设计得很普通，比不上那种炮筒式的出风口，调节角度大视觉冲击力也大那种，好在车内部空间不大，调节角度勉强够吧，习惯就好； 对车子看得见的包括内饰基本就说这么多吧！驾驶舱内部全素，根据自己用过几部车的经验来看，“改装的终点就是复原”这个理论，图片就是最后复原后的样子，哈哈供参考 即便改装的终点就是复原，也没阻挡对几个看不见的地方稍作升级，官方V1、鹿头高流量进气、对四卡钳、电折耳……..等以后有空了再聊吧！
尊贵要等，很多人退了订单，豪华的配置不是最有吸力，外观套件美观度不满意，风尚是现车，外观套件都不缺就提了，还好没死等尊贵，时间成本很高，还涨价了
提问找不到carlife 是什么道理啊
看了快一年了，提掉算了；有没有组织可以拉一把，接下来可能会有一波小改动，以后便于交流
提问官方提供刷程序吗？费用在多少？影响质保吗？
提问发动机功率是174KW还是169KW？
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