刚刚刷到汉EV车主的女儿坐副驾驶后面的座位,被对面的车侧向撞过来现在病危了。另外2021年汉EV和极狐碰撞测试中,汉静止48小时后居然冒烟了。 再者,所谓的海豹dmi实际就是秦dmi那一套动力系统,换个壳卖贵十万八万,实在是太贵。 第三,比亚迪的空调制冷效果实在是比凯美瑞差。 第四,虽然说丰田扣,但在最新的10台紧凑型车的拆解中,卡罗拉双擎的表现综合是不错的,没有特别优秀的,但无非动力差点,短板并不明显。来到凯美瑞这个级别的车,也不会差到哪去。 但是第五,建议换,因为爱国,不买比亚迪就是不爱国
你说的那个是应该是没弹气囊,看了很揪心,有小孩的看不了那照片
亚洲龙今年不弹气囊送走全车的事情你为什么不提呢?
我翻了下车质网,投诉最多的几乎都是EV模式启动发动机问题,还有就是降价什么的,这两个跟可靠性无关吧,我还是更关心有没有小故障频发,或者产品缺陷,家族化缺陷等问题,个例不具有代表性,希望各位真实购买的车主聊聊感受
一个是发动机自启动偷油看你能不能接受,我是觉得无所谓,另一个是售后不咋滴,不过基本上大多数品牌4儿子售后都不咋滴。
自启动无所谓了
@用户7001346838047:一个是发动机自启动偷油看你能不能接受,我是觉得无所谓,另一个是售后不咋滴,不过基本上大多数品牌4儿子售后都不咋滴。
比亚迪肯定不可靠啊,这么多名画了都
问界我就是觉得空间小了点,小康的发动机不太给力
谁告诉你小康发动机不给力的?从哪里看出来的呢
@波多尔灰机:问界我就是觉得空间小了点,小康的发动机不太给力
byd的质量问题太多,没事多看看懂车帝。
越看销量越高,这是信仰合资的人想不通的
销量高的是哪些,20万以上的也没见高哪里去,特别纯电的越来越差,海豹去库存的情况的情况下都不满5000的上险,唐更是1000都没有,只有个汉在1万左右
@古东最帅村民:越看销量越高,这是信仰合资的人想不通的
换比亚迪?加不起油还是怎么了?
不啊,绿牌不限号,座椅通风是主要需求
去试驾一下特斯拉再考虑比亚迪吧
@波多尔灰机:不啊,绿牌不限号,座椅通风是主要需求
我就想知道凯美瑞异响多吗,我买的雷凌,异响一走烂路全出来了
没啥异响
你是TNGA架构前的雷凌么?之前的车身刚性确实不行。
可靠,支持去换,但这说法需要你去换后用实践证明,只是这样折腾为啥当时你不直接上2.5双擎混动呢?呵呵!
双擎有绿牌吗?有座椅通风吗?有智能网联吗?
只有笫三个有,座椅通风每年众筹三千加装
@波多尔灰机:双擎有绿牌吗?有座椅通风吗?有智能网联吗?
换啊,油车尤其合资早就不行了,车机不是人用的,我之前雅阁
我也觉得纯油车不行了
可以换,看你自己了
@波多尔灰机:我也觉得纯油车不行了
论品质,耐用度,保值率肯定是凯美瑞占优势,看你侧重点!
这年代还谈保值率,汽车降价都降疯了,没几个车保值了以后
油车保值率跟需求挂钩
只能劝你慎重,可以去试驾跑个高速,试驾不让上高速就租个车跑一下,然后比较下你的2.5凯美瑞就知道在高速上谁才是真大爷了。
其实凯美瑞2.5底盘和驾驶感受都还可以,油耗也能接受,就是限号,智能化不足,没有座椅通风这几项不足
动力相比较2.0T确实差点,但是2.5自吸还是游刃有余的!
有没有想过一样的钱为啥有人不买性价比高的比亚迪 反而买都是丰田
那你有没有想过为啥丰田的纯电车都用比亚迪的三电系统?
个人谁买丰田纯电啊
@波多尔灰机:那你有没有想过为啥丰田的纯电车都用比亚迪的三电系统?
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