来聊聊400和bao5的优缺点

假设，这俩价格差不多。 我很有可能选豹5。 毕竟我也不越野，就图个造型…… 造型方面。 豹5的一圈环形灯和400p的中网下面的胡子，都让我不舒服。平手， 尺寸，大差不差。甚至越野版轮胎也是尺寸一样。平手。 动力，放在城市路面，偏电的豹5显然爆发力更强。而hi4-t偏油的在后期加速显然有优势。豹5占优。 内饰，更喜欢400p。 车机，没用过不评论。 …… 但是，豹5可能价格高不少呢。

我等400

豹5挺良心的，不割穷人韭菜，所以我只配买坦克，哈哈。

我不喜欢豹5的外观，而且越野性能肯定不行，真想踏实开还是得看坦克

400是刚看真丑，但看多了越看越好看。豹5看上去普通，越看越普通。 400再长20公分对我刚好。5这尺寸我根本不会考虑。 400动力和底盘系统是越野的也经过时间考验，5这玩意儿没个几年谁也说不清。 配置两者都够用，内装这块国产吊打其他。 车机两者不知道。但听说长城不太行。 如果可能我更想等700，据说是3.0T带20度电，这个才叫够力。400尺寸对我家需求小了一点。但媳妇过几个月回去需要车开，估计等不了了。前两年出国时，她自己的ML350卖了，已经开了好些年了，400应该就相当于这个的回款。国产继续加油，品牌做起来，咱们也这么挣老外钱去。

坦克的方案硬核点 更偏向对越野的保证做了取舍 豹5的方案应该更适合轻度越野玩一玩 自驾游家用正常通勤 如果豹5价格别太高 我感觉对大多数人来说这个车适合更多数的消费群体 因为没人天天去越野跑沙漠戈壁 平时玩一玩 自驾游不才是常态

400和豹5要差异化竞争，个人觉得CC的优势在越野能力及可靠性上，毕竟有300，H9等收集的技术积累。有大量越野客户，抢客户！占市场！就看你们手段了，直球对决！谁失败下面的路都不好走

现在唯一担心的，就是 400 用的 这个电池，有人了解是什么电池吗？之前展会上了解到是他们自家的丰巢做的电池，没了解其他更多信息了。现在这些电池一撞，都容易起火，真是有点怕怕的。备个破窗锤之类的有用不

豹5如果35左右，感觉会吸引掉不少用户

400P平时用电，日常可以省油，越野有电机的加持，攀爬穿越能力更强，使用场景、燃油经济性可期。豹子价格35～40，超过500了都，和400比没有任何优势