天天就是1.5拿出来黑,就问坦克500v6有豹5马力大吗?还是要说坦克500hit这油改电的产品拿出来炫耀
1.5肯定是个大短板,有电一条龙,无电一条虫。
馈电电动机帮不上忙的时候你就知道1.5多弱鸡了,坦克500馈电有2.0+扭矩放大照样不影响越野;另外坦克500电池在轮胎和大梁之上,不用担心越野剐蹭磕到电池,这个豹放到底盘,越野容易磕碰,保护再好也让人心有顾忌
前后桥电机加功率分流确实比P2架构的技术先进 这个车的售价传言都是40+,从性价比来说,发布会上看不出比33.5值很多的地方 很多人只是想要一个空间大,省油,通过性较好的装逼车,大部分还是在城市里跑,而不是真正想去越野,所以这种科技对于普通人感知并不强
p2就是油车加个电机,电池没地方放塞屁股底下和后备箱了。dmo这个是专门设计的平台,发动机纵置为了节约空间用双叉臂,放200kw前电机,后桥也是285kw电机。两根大梁中间平铺电池,不存在电池凸出于底盘的情况,也不占用车内空间。
轴距短,后备箱进深短了。很多人是想着当床车露营用的
@要不你开:p2就是油车加个电机,电池没地方放塞屁股底下和后备箱了。dmo这个是专门设计的平台,发动机纵置为了节约空间用双叉臂,放200kw前电机,后桥也是285kw电机。两根大梁中间平铺电池,不存在电池凸出于底盘的情况,也不占用车内空间。
就说一点,坦克500他可以馈电继续越野,你只能山底下原地充会电再去越野。
你开过?
他们脑子简单这点他们不会想到,或者压根不敢想,这玩意穿越的时候肯定都是亏电靠这1.5的发动机拉3吨的车简直了
车子能力还不清楚,但是外观我这个坦克粉这次站方程煲,车身比例协调、干练,就是那夸张的车头一圈灯得改掉
这前脸设计的 一塌糊涂 根本分不清眉眉眼眼 下面那银色的包围 真的不搭配 太难看了 前脸
下面那个银色的是放绞盘的不知道以后是不是选配,理论上那一块可以去掉的
@手机用户81563301413:这前脸设计的 一塌糊涂 根本分不清眉眉眼眼 下面那银色的包围 真的不搭配 太难看了 前脸
不一个路线的,建议买500的直接买油车,它的混动没强多少,就省了一点点油。喜欢新事物的或者买过比亚迪的关注豹5。以我的判断豹5销量不会太差
你给个判断,预计月销量多少?
硬派越野本来就不高。看定价吧,35以上月销三千以上吧
@尊贵的铂金版雅迪车主:你给个判断,预计月销量多少?
我现在就很想问问,那些说比亚迪专门干国外品牌,长城没格局,专门干国产品牌的人,但凡你们还能被称作是人的话,出来解释一下,这豹难道没干坦克吗?坦克难道是国外品牌吗?特别说明,我非常乐意看到这种激烈的竞争!
你要是这么说它们该说对标的是大G了,你长城什么档次
嘴上干大g,然而往上各路迪子都在针对长城系的越野车,一句大g不提
技术是实践出来的,现在还是理论阶段,等第一批买的人去撒野,再说!
你说的对
有没有实力实践过后就知道了,现在一个客户都没有拿到车,就吊打这个,碾压那个的,只会让人觉得是吹牛皮
你们是不是对越野车有什么误解啊?,越野分为两种,一种是组织起来,爬爬坡,冲冲水,玩玩泥巴,爬爬山。 另外一种是无人区穿越保障车,在沙漠里面连续行车,在高原上,冰山上不断的行进,第2种基本上。是老的大排量普拉多和途乐加上。专业有求生技能以及比较大的有丰富的经验的人玩的。这种就要求车辆排量够大,技术简单,不易坏。可以连续很多天行驶在高温,低温,高海拔路况的连续高强度的行驶。 如果一大堆电子元件,亮个故障灯车,车子就丢在无人区了了。连续高强度的行驶的话,电子元件很容易坏的。
真的有人开比亚迪车去无人区吗?那可真是达尔文进化论的坚定守护者
迪子无人区给你来个ev受限
@铭gg0:真的有人开比亚迪车去无人区吗?那可真是达尔文进化论的坚定守护者
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