不是很多人说摩卡好？

看过一些贴，黑长城的水军很多，不知道是哪家请的。专门评论带方向，被识破后，还能集体删除评论

你看看byd多少钱，你看看cc多少钱，赛道没切准，cc的车安全，用料好，可是厂家不会这么宣传，他认为正常，但是byd这边，水军能把筷子悬挂都能说没事不影响驾驶，人群不一样，买byd的车一定是奔着省钱去的。国内买车看安全的还是少数，不然沃尔沃也不会卖的那么差，日系卖的那么好了。

从唐转摩卡，现在开着很爽。销量不好也是事实，希望厂商营销梦好好做，天天宣传蓝山，摩卡像干儿子

2022款老摩卡车主表示车子可以秒杀比亚迪几条街

摩卡这名字，销量不可能好，国人自信要有文化自信，长城反其道而行

水军们但凡用行动支持，销量也不至于这么难看，敢情谈钱真买的时候就闭嘴了

车子很不错 我现在都可以负责的说吊打比亚迪任何车 但是长城的售后很垃圾 这个是事实 还有营销更是败口碑！！除了车子 其他的一切都是垃圾 不过对于我们买车的来说ok了

现在人大多都是无脑跟风，也算是风险最小化吧

20万就买，说到做到

只看车不看销量，唯一销量好处是周边比较多，例如脚垫呀比较多选择，相关的改装匹配多一点

我不是长城车主，但家门口有个4s店，试驾过几次摩卡，无论做工还是操控，感觉非常好。搞不懂，为啥销量这么差。

你让那些网络支持短城的买车？想啥呢

这价位也没啥选的，不想买合资只想支持一下国产，看来看去也只有唐，护卫舰，摩卡，领克08。一番对比选了摩卡，车是好车，卖不动可能是营销有问题，我也说不准。

一开始没得选，基本要定唐了，后来因为关注过一段时间的蓝山，从而发现了新摩卡，试驾后，毫不犹豫放弃了唐！

看来普通大众的消费水平也就10到15W，过了15销量自然高不到哪里去

去年说定价太高，卖不动。现在定价跟唐DMI一样了，唐DMI还是保持月销1万+，现在还有什么借口说销量拉胯嘛？

销量是一个很综合的东西，一个东西好坏他决定不了他的销量。两个很明显的例子摆在那里，一个比亚迪，一个特斯拉。手机里的蓝绿厂，和花厂。这些都是说产品不行，但是卖的火的产品。一说起来就是买xx的不懂车，不懂手机。消费者这么说我可以理解，有些水军这么带我是真觉得没水平。倒底是消费者不懂你的产品还是你不懂消费者？ 你调研过市场没有？你对自己设计的东西有没有个认识？一年挣大几十万的设计一年挣一二十万的车，你不好好调研市场，能卖的好就有鬼了。 有些车定位豪华，卖的跟那些一二线豪华的低端产品一个价。水军说我这定位本身就是豪华，所以卖的就贵，豪华这东西是你定位的，还是群众心里给你定位的？ 真金实银买车的大多数是不关注车圈的，按互联网现在的推荐机制，水军也影响不到人家那。好多做车自己搅这滩浑水把自己搅进去了，搞不清自己要干啥了。 说会摩卡这事，保定本地最多见的是魏派是vv7，这车在保定确实多，但是后边的什么摩卡，拿铁基本没见过，新摩卡和现在cc卖的最火的蓝山，我在保定真没见过。我觉得这个问题已经不是产品的问题了，保定人都不支持你，多想想吧。

还想洗销量不代表质量，销量肯定代表产品不行，定位拉胯价格虚浮，不是说CC觉得自己可以高价就定高价格，技术不讲就谈价格，这些h6买家可不会买单，水军更加不会

那英评价刀郎的歌，就是说销量并不代表质量。

鸭蛋营养价值比鸡蛋更高，但是我们都很喜欢买鸡蛋，不喜欢买鸭蛋