2023-08-15发布于:宝马X5(进口)车友圈
这辆X5陪伴了我7年半,行程97,000公里,原本计划是明年再换车的,但是这段时间车市内卷得不行,各款车型纷纷降价促销,又把我勾引得不行了,因此利用几个周末又开启了看车试驾之旅。 其实在X5这个价位、档次、类型的车中选择并不是太多,其中的意向车包括X7、X5L、GLS、卡宴、揽运、卫士等(家中已经有一辆GLE450),奥迪的Q7、Q8不在我闺女的视线范围之内,所以这次奥迪店就没去。这些车型都多次试驾、观察对比过,这一次换车连奔驰S级,宝马7系轿车都纳入了试驾考察范围内(不过家里人都不喜欢轿车)也较为深度的试驾了奔驰的EQS、宝马的ix电动车,甚至连理想L9、蔚来、高合等这些电车都去做了试驾了解(也就是了解比较,在真正的新能源路径还不明晰以前,我是不会买这些电车的)卫士的外观,我和闺女都看得上,但是内饰和它的舒适度对我这个岁数来讲不是太适合了,经过各种试驾、对比,最后是在X7和卡宴之间做选择,综合考虑下来,最终还是选择了宝马的X7。 X5完成了它的历史使命,陪伴了我和家人7年半,将近10万公里,最远只跑过黄山,没受过大累,没受过大伤,被车贩子当做极品二手车收购卖出了,据贩子跟我说,买它的是一个做装修的小老板,令我比较欣慰的是这辆车还留在北京,没有被卖到外地,但愿以后有缘能再相见!
现在什么时候了2023年大哥!!你10年前买的x5 !那时算你有500万好了,10年后你起码翻个几十倍!多少也得买辆爱不拉姆或者豹二啥的
听你这意思,家里几千万的,必须得买贵的车呗 7系s级还太差了?
为什么10年前有500万现在能翻几十倍?太夸张了,我家12年前就有6-800万了,现在也就翻了3倍左右。而且买x5的10年前应该不止500万,那时候钱还好赚些,起码8位数起步
现在和X7同级别的,也就是奔驰GLS,揽胜,陆巡,LX570,这些车型。X7的性价比确实最高,也是裸车能下探到100万以内的车型。外观比例大气优雅,操控性也非常舒服,自带的几种驾驶模式可以满足任何性格的人驾驶需求。X7的用料也比国产后的X5L厚道很多。X7属于综合能力非常全面的车型。
恭喜!
真爱炫耀
爱车之人记录自己的爱车生活而已,再说你不是也认证了宝马X5车主吗(还要强调标注为进口),也发过懂车分,是不是也爱炫耀呀?
有条件就应该享受生活,前辈我和你一样,我目前还是发现5。准备买个c260年龄小资金有限只能这样有钱我也会换更好的。
@沧海一人笑9:爱车之人记录自己的爱车生活而已,再说你不是也认证了宝马X5车主吗(还要强调标注为进口),也发过懂车分,是不是也爱炫耀呀?
买个酷路泽
酷路泽确实是个适合陪你去诗和远方的好车,不过我不考虑日系车,原因应该都懂
开X5的人换车会买陆巡吗?你是来搞笑的吧
岳父,请受我一拜
我这还想傍个富婆呢
被你小子抢先了,不过不要紧,连襟,姐夫好
别没问题的话,不该换车,因为没啥好换的
车没问题就不能换了?我怎么滴也得为GDP的增长做点贡献,为国家纳点税不是
你不是也是国家税收钱买的吗?
@沧海一人笑9:车没问题就不能换了?我怎么滴也得为GDP的增长做点贡献,为国家纳点税不是
外形和内饰,哪怕是十年后的今天,我觉得也非常好看,宝马的内饰设计确实超前很多。
是的
这一代真的好看
我是第一代X7车主,当时花了一百多落地,现在我也不知道行情是怎么样的,去年我老婆换了个沃尔沃的XC90T8,我感觉真的相差好大,性价比来说我的X7真的不如T8,看起来不说,就是安全性上感觉差好大一截,看起来各种安全感就是各种报警和自动刹车很及时也很及早的介入。不喜勿喷,其实我也是宝马忠粉的,本身也是X1、X3、X4、6GT、X4M、X7,车主。我只是发表一下个人观点,我真的喜欢宝马的操控,但开了老婆的T8以后,我就觉得沃尔沃的T8性价比真的超过了我的X7,还有就是我弟弟就是卡宴3.6美规车主,后面整了一个3.0T的中规新款,他是卡宴粉,也是开了我老婆的T8以后,现在也准备换车了。唉,我真的实话实说哈,大家不要喷我,谢谢🙏
现在X7的优惠力度也挺大的,我这个是118的尊享运动款,现在118就能落地,有些想加的配置需要定制,等车时间最少半年以上,所以我就提的现车。Xc90T8这车也不错,但是沃尔沃就用2.0T一款发动机打天下,实在有点对不起他这个豪华品牌的身份,再好的2.0T4缸机,永远也比不了3.0T的6缸机的从容,你的选择一点错误都没有。现在X7、GLS这些车各种安全、辅助驾驶配置一点都不少,比如360环影、车道保持、主动刹车,还有L2级别的辅助驾驶等,各种安全报警,主动刹车等都有标准、敏感、延迟等各挡可调节,老司机开这些车都会关掉一些辅助驾驶功能,比如车道保持,安全报警也不会放在敏感的档位,要不然还不够闹腾的第1代X7有些配置没有,车机系统也不如新款,所以你会觉得不如新的T8好开,也能理解,23款的卡宴就是因为车机系统太过老旧劝退了我,卡宴的换代车型9月份就上市了
奈何品牌力不如一线豪华,超过50万的车大家就考虑哪个开出去有面子,除非身份地位不用外在去装修的人才在乎车本事的东西了
你以为自己拿的了这么多钱吗? 都是抵国家税收的。 相当于免费换新车。开个几年也不心疼的又换新车
???你这么牛?国家税务局直接把税款拨给你买车?我买车的钱可都是从我自己兜里真金白银的掏出来的,我不仅掏了车钱,还掏钱向国家税务局交了九万多的税,而且我这个人户的私车到哪里去抵税?要不然你给我补助点儿?
公司车可以抵税收
@沧海一人笑9:???你这么牛?国家税务局直接把税款拨给你买车?我买车的钱可都是从我自己兜里真金白银的掏出来的,我不仅掏了车钱,还掏钱向国家税务局交了九万多的税,而且我这个人户的私车到哪里去抵税?要不然你给我补助点儿?
哈 X7和卡宴对比看来不止我一个呐!恭喜入了X7的坑
同喜同喜现在卡宴的优惠力度也挺大,不过现款卡宴是清库存了,现车没几辆,配置还可以,价格和中配X7差不多,新款九月份就上市。操控感和X7没什么太大区别,但是空间实用性和X7就没法比了,毕竟不是一个级别的车。夫人孩子对卡宴的内饰都认可,但是那车机系统实在是太过老旧,再加入新款卡宴的挂档杆要改成放在方向盘下边仪表台上那里伸手去上下扒拉的那种,类似林肯那种所谓优雅的钢琴🎹换挡,实在接受不了(做跑车出身的保时捷不知道怎么想的,那样的档杆能方便操作吗?)因此也就断了卡宴的念想,还是买了大气实用的X7
我刚开始定了X7,后来宝马4s店做死,冲动下买的23卡宴,现在有点后悔没上X7
@沧海一人笑9:同喜同喜现在卡宴的优惠力度也挺大,不过现款卡宴是清库存了,现车没几辆,配置还可以,价格和中配X7差不多,新款九月份就上市。操控感和X7没什么太大区别,但是空间实用性和X7就没法比了,毕竟不是一个级别的车。夫人孩子对卡宴的内饰都认可,但是那车机系统实在是太过老旧,再加入新款卡宴的挂档杆要改成放在方向盘下边仪表台上那里伸手去上下扒拉的那种,类似林肯那种所谓优雅的钢琴🎹换挡,实在接受不了(做跑车出身的保时捷不知道怎么想的,那样的档杆能方便操作吗?)因此也就断了卡宴的念想,还是买了大气实用的X7
这款X5外观还是比较经典的
是的
这是哪一代的X5?
京999不是一般人
咱就是小老百姓一个,您太抬举我了
低调的王者
@沧海一人笑9:咱就是小老百姓一个,您太抬举我了
我12年2月16号提的X5 M套件,目前还在跟着我,状态和新车差不多,包括发动机舱。差不多45000公里。
你这是真省,11年了才跑了45000,极品中的极品
主要是市区开不起来,北京限速80,我这里限速60,路口还特别多。45000基本都用往返北京的路上。平时用其他车代步
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