别急,时间会给出答案的,这台8at经过一定时间的市场验证,如果能接近爱信8at,很有可能以后会把爱信这些at变速箱价格打下来,对消费者来说不是坏事
有个博主的测试,说出比揽月的爱信8at要好
爱信强的从来不是8at,而是6at,8AT还得看采埃孚
很平顺,但加速好像近10秒了
那不至于 奇瑞2.0的不可能才10秒,没有专业测试的
我也希望是假的
@不正常人类A研究中心:那不至于 奇瑞2.0的不可能才10秒,没有专业测试的
这款8AT肯定比揽月的爱信好用!因为爱信属于(莱佩莱捷)架构,相当于封闭的苹果系统!市面上的所有车企调教的都不如宝马调教的采埃孚8AT(辛普森)架构。而奇瑞的孚祯8AT属于辛普森架构,相当于安卓系的开放系统。滑差式控制器,采用电子电控换挡,爱信以及现代的摩比斯都是液压油控制换挡!而且有着宽泛的速比(7.8)上限比爱信(7.5)高!后期量铺开了,价格比爱信便宜,比爱信更容易调教!
看你说得很专业,就信你了
你的字数最多,给你点个赞
看那些博主都说很平顺,暂时没有车主提车还不知道
看自媒体评论不如去自己试驾!自媒体都是收钱做广告
试驾试不出来,还是得慢慢开才行。等第一批at的车主评价吧
@天空是蓝黑色:看自媒体评论不如去自己试驾!自媒体都是收钱做广告
还是得经过市场检验,不建议当小白鼠🐁
你不当我不当怎么检验
也是哈
@艾日白的爱玛认证车主:你不当我不当怎么检验
不是摩比斯8at不好,而是棒子车里胶水味太浓,底盘做工和整用料一般般。甲醛味有没有我不知道,你去棒子4s店体会一下就知。
韩国8at口碑还是不错的,内饰问题不清楚。
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