没办法的,电池就算不用它,随温度变化也会损耗。再加上车上很多电器肯定会损失不少
没有额外电器损耗,停车三个月动力电池至少会剩下一半以上的电。
掉电是必须滴
@国海沪深:没有额外电器损耗,停车三个月动力电池至少会剩下一半以上的电。
目前市面上所有的车都锁电,这是电池特性决定的,为了保持电池电压稳定,防止电池过充和过放。这是行业共性,这又不是某一家企业特别操作,就像你用的南孚电池,也有一点电量用不完啊,怎么不见找律师去起诉。
手机到0%就是关机,也没见藏电,为什么电车要藏电,到0%还能开?这个就是不合理,都这样认为,所以开发人员也是这样的想的,你们都默认那我就这样设计,这个事情上顾客没有一点好处,还这么能理解赚钱的人,但归根结底也是法律漏洞
手机0%关机,不代表电池一点电都没有了。电量不足,电流电压也就不够了,不能继续带动设备运行,这是电池的特性,如果电池彻底放电,需要对电池激活处理才能继续充电使用。
@larber:手机到0%就是关机,也没见藏电,为什么电车要藏电,到0%还能开?这个就是不合理,都这样认为,所以开发人员也是这样的想的,你们都默认那我就这样设计,这个事情上顾客没有一点好处,还这么能理解赚钱的人,但归根结底也是法律漏洞
正常,你电池管理还需要用电那,电池这玩意热了冷了都不行
蔚来车掉电这么厉害,是不是大电池时刻要降温加热,我的小电池从没有掉过电,只有刚开车前面百分之一到二不那么耐用。
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