2023-07-18发布于:问界M5车友圈
#2023款问界M5标准版你会选择吗都说华为智驾现在遥遥领先,看车友圈也都是车主在为问界说话。 那为啥智驾版都开始交付了销量也上不去。 是这个价位别的新势力配置给的太满了吗... 还是大部分车主对于辅助驾驶都是可有可无的态度? 就像都知道比亚迪画龙 但不影响它卖得好。 从问界外观内饰的设计到华为生态链的影响 问界的目标用户应该是40+左右的中年人 但这个年龄段的人大概率与科技绝缘?
如果m5定位成40+消费者,那注定销量不高。但是它的外观和空间不像定位40+的。像25+的消费者。但是这个价格又不符合25+消费者的价钱。所以现在销量低。
别定义整个年轻人群体 ,喜欢电车的年轻人无非就两类。一类是家里有钱买个玩具玩。另一类是没读什么书 ,觉得这个东西很好,真的有未来。在这里跟风买。 稍微有点脑子的,有点是我思考能力的。不会买这种东西。
@viciousharry:新能源车有个悖论。买新能源车,接纳新能源车,最积极的是年轻人。年轻人对豪华品牌的信仰是较弱的,不是说蔚小理不豪华,是说年轻人不觉得豪华品牌很重要。而问界把自己定位到豪华新能源车,年轻人是不会产生信仰的。所以买新能源车的多数都是年轻人,多数年轻人又选择了蔚小理。按照问界的自我定位,只有当BBA的客户转向新能源的时候,就会选择问界了。
我研究生同学买车的人基本上都是新能源车,也不是玩具。你确定你很聪明?
@iD66666:别定义整个年轻人群体 ,喜欢电车的年轻人无非就两类。一类是家里有钱买个玩具玩。另一类是没读什么书 ,觉得这个东西很好,真的有未来。在这里跟风买。 稍微有点脑子的,有点是我思考能力的。不会买这种东西。
我觉得最关键的原因是问界被黑了。我买M7的时候根本没做功课,一试驾就定了,然后再在车坛上看到各种黑,觉得定M7之举太莽撞了,感觉试驾又不错,心下忐忑,犹豫不决,幸好老婆大人支持,给我决心。提车后到现在,感受到的是一流的品质,满分,希望华为一如既往的优秀。
是的,归根到底是被黑的太惨了,被成功引流
主要还是产品力,M7本来就是一台没有诚意的车,魔改东风某款车,消费者又不是傻子,论被黑,谁有比亚迪,特斯拉,理想黑的惨?为什么人家销量还是一样好
主要是价格,我喜欢的很,预算22,我怎么买,我等着买你明年的老款或者2手
同感,最近看车试驾了22款至臻版,女朋友和我都很喜欢,奈何一年半前的产品也要26个多才落地
22款你们那里贵了,和23款价格有啥区别
@SSWCTM:同感,最近看车试驾了22款至臻版,女朋友和我都很喜欢,奈何一年半前的产品也要26个多才落地
主要是价格,如果19-23能跟小鹏一战,顶配开放自动驾驶,那能干过小鹏
我说句,特斯拉电池不是杂牌,而且特斯拉没你说的那么不堪,基本都是行业的顶级。你别在这儿胡扯八道好吗?很多不明真相的会被你误导
@嘟嘟他的爸:那就要吧电池封装换乘TSL那种一层皮的,电芯换成其他家的杂牌,增程器用杂牌汽油机来改,电机用杂牌,电控用杂牌,底盘全部用铸铁刷银漆,四球节双叉臂换麦弗逊。高强度钢少用点来减重。然后把座椅换更软更舒服的,电视配2台,空间在拉皮扩大点,20万以内妥妥的。。。
小鹏三电都没有用一线主要他那个造车平台比赛里斯先进
价格问题。便宜个三五万还是有优势的。
这价格,这空间,这油耗,能打谁?
问界主要是被华为不造车害的
回复楼主