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#你买这车后悔了吗？去年11月18日提车，到昨天刚好半年，来个用车小结。 1. 半年总行驶里程13022公里，大概9000-10000公里高速，总平均电耗16.4百公里。高速大部分开ACC, 定速110-130之间，基本上是满载全程空调。这电耗我还是挺满意的，没开过其他电车也不知道这种电耗处于什么水平。 2. 内饰质感可以，金麟橙的配色还是挺活泼的，座椅有个问题，经常穿牛仔裤，屁股下面坐垫位置久了会有痕迹，感觉颜色变黑了。 3. 车机界面风格确实很安卓，感觉没什么设计，不够精致。但是智能语音还是可以的，我的车已经自带连续语音通话了，感觉丝滑，副驾后排也能单独唤醒小迪进行语音控制感觉挺不错。 4. 高速开的比较多，所以对于智能辅助驾驶还是比较有需求的，但是这个博世辅助在汉上面真是拉胯，时常会跑偏，特别是有大弯道曲率的地方必跑偏，用起来能用，但是不好用，感觉没有比单独开ACC来得轻松。所以用了一段时间干脆关了智能领航，只使用ACC功能。 5. 底盘很低。经常开汉去海钓，时不时有些不是铺装路面，满载经常要挂底，幸好提车当天就安装了电池护板。 总结，这半年用下来对这车还是挺满意的，想想要是汉能带上华为的ADS2.0智能辅助驾驶和鸿蒙车机，那汉将是无敌的存在，但是这也只能想想而已。所以干脆卖了油车，再买部问界M5 ev 智驾版来开，7月提车，年底再来个两车对比，嘿嘿。
#问界M5智驾版上市4月22日大定了ev智驾版，本来3月想提22款ev了，大嘴发布会说4月有智驾版，这个太需要了，跑高速肯定超级好用，智驾版这车华为赋能才是名副其实。目前开汉创世高速用acc是能缓解点疲劳，但是车道保持差点意思，特别是有弯道老想跑偏，用着不够舒心。等M5到手，长途就靠她了。汉提车5个月已经11000多公里了，差不多8000公里高速，总平均电耗16.5，还是挺满意的这能耗
