再次提醒想买红旗eqm5的人慎重。 想在

看了一眼，就发现：没有天窗，这个不是缺点

这车最大的槽点是配置特别特别特别垃圾 十年前的车配置都比他高

我16号刚提的431版本，现车，各种补贴拉满，七万二落地了，当天就想着去4S店溜达看看咋回事，一看这个价格我是一点没犹豫，直接定了，第二天提车落籍，这价了还bb啥呀？一块电池成本还多少钱呢，你说的缺点没错，但是这车空间大，舒适度高，提速猛你咋不说呢，我问你落地七万多你能买啥？A0级小车都得买国产的吧？

这款配置确实不太高，我当初就没考虑过，只是在4s都坐过，这车后排挺舒服的，前排其实也还好，个人感觉比h5好点，可能那天坐的h5被调过座椅吧，感觉h5前排很挤，我的销售很实成，直接不推荐买这车，说不跑网约车不要买。

最后蹦不住了，元一suv跟一个轿车叫板怎么扯到一块的，是不是除了元就没有车了？

呵呵了就算不拿补贴我现在看在长春431公里的已经可以做到95000落地了，要是能拿到补贴7.9就落地了

大家想跑网约车的 去长春搞个出租车证 然后十万块买台六百的红旗 跑一年。生意好就留下买房娶媳妇儿 生意不好就把车平移回老家继续跑网约 听懂的掌声

都半价优惠了，还挑啥缺点啊，电池拆下来都差不多回本了

你这建议等于0

这车在长春是出租车

多大仇啊？连发几贴。如果是20w，你说得都对，如果是10w，你说的缺点全都不存在，这价不比海鸥和秦香多了？

为何4S店出来的车还有个GPS费？

反驳几点 一，这款车是唯一通过涉水碰撞安全实验的车，并且已经上市小3年了，很多跑了40万公里上下了。 二，可以慢充 三，驾驶没有只是没电动不是没有通风，副驾驶啥都有 四，这个是液冷。。。。。。

1、去年夏天9.8落地560版本，由于知道的晚，比第一波车主多花了1w左右，但我认为还是值！2、充电没有交流充电口，但是直流充电口同样可以安装家用充电桩，贵2000元左右。3、电池电量扎实，这车车身重，续航与车主的脚法有很大关系，夏天市区内温柔的开可以达到9成，高速110巡航可以达成7成。4、好开，底盘，操控，加速，尤其空间，续航，不是一辆10万级别的车，严重超模了。5，能看上这车的都是性价比优先的主，实用性为主，不可能追求完美，脱离价格谈体验，那是纯扯淡

说来说去，电池大，空间大，乘坐舒适，安全性高，储物空间丰富，有快慢充，有热泵空调，10万左右车价。你最后就给我们推荐个比亚迪元plus？？？那我还是选红旗eqm5吧

原来是比亚迪的

红旗电车买多少钱不是关键，关键是后期修车修到怀疑人生

喷了，老哥是买了比亚迪然后看见便宜的红旗坐不住了吧，生怕别人买了自己亏了你自己也说了，10万块的东西，别人买难道不是深思熟虑的嘛？就你是深思熟虑？还要来告诫别人要我说看对眼了就买，原价买看什么都是缺点，现在这价位再看全是优点

对的补贴的券能用在干啥还不确定，就怕到时候告诉你只能保养

这车在海南时候租车行全是它，开了700公里，客观的形容就是灵巧好开，乘坐舒适，也就是这两点优点了，缺点啥配置功能都没有，车机等于0，点烟器口设置非常不合理，充电不方便，质量评价不了，整车和三电质保时间能保证一段时间。 至于你说的其他的我觉得你完全是小孩心态，遇到别人对你不真诚就恨屋及乌，唯心主义者，你这不适合客观评论。 这车续航没有在意过，开了700公里，都是外面的快充，大约两毛一公里。告诉你一个点，只有快充直流口，不代表不能慢充，快慢充是根据功率计算的，你买个7kw的直流充电桩你管他叫快充？ 你多对比对比，试驾过id3，海豚，了解过海鸥、缤果、几何e。后面这三款小车7-9w，我是不敢拿他上高速，安全性更不用说了，id3底盘扎实和我的a6一样紧凑，转弯半径小，操控轻松，后排高，坐着极不舒服，车机和内饰与红旗eqm5差不多的差。海鸥后排舒适，操控也比较舒服，但用料不扎实。重要的是这两款a级车12-14w落地，红旗eqm5b级车型，c级空间，安全性更好，更叫个车，8-10w多落地，你说说你挑哪个？既要便宜还要配置高再要服务好。你以为你是校长啊