穷人是要一辆车，越便宜越好。

D9就卖出去了

d9同期只有岚图梦想家一个竞品，但那玩意连快充都没有，根本不符合mpv用车需求。而且开过电驱d9的都不会再想开gl8

那就让市场说话

咋会一无是处呢？我觉得挺好的啊，除了前脸丑点，老实交代，前脸是不是你派人这么设计的？

穷人思维还在

啥叫穷人思维？你是啥资产阶级？

有钱人看不上，穷人买不起

你说是就是喽

n7退订风波，是用户心理问题

他想表达的意思是退订这帮人是没钱还想开好车，不是车不好，是退订这帮人穷

不关车的事情

那你说呢？什么才是豪华车？现在30多万已经可以买不错的bba

唐算不算豪车？只说价格35W算不算豪车。

对

我不是富人，但是我知道不能用自己的价值观衡量别的车。35万的纯油、插混、纯电都有，喜欢什么就买什么

35万绝对选奔驰c级啊，这还用问吗

腾势有产品力，30万的bba产品力只有15万

不懂diy的产品力在哪

产品力不同

纯电有个毛的产品力，奔驰纯电都卖不动

看你怎么想，我反正是收购了纯油车落后

那你的好车标准是什么？有哪些？

有钱人都不会买的车，能好到哪里去啊

参数不差，综合我认为很好

嗯嗯，没关系

你的评价标准是什么？ 那你认为有那几款车子值35万？？

评价标准不是我来定的，是市场上的30多万的汽车产品，还有消费者对销量的购买情况来决定的。 腾势品牌定位也是比极氪低的，品牌价值就在那。当然你会问我，凭什么我这么给定位？就看40万以上的车销量如何。这个品牌能不能撑起这样的销量？腾势d9ev销量没有50万以上009高。说明腾势在40万以上品牌撑不住。 这个概念比较好理解。BBa三个品牌来讲。大型车这个级别。谁的销量更好，说明谁的品牌够硬，因为是他们的最高价格的汽车，最具有影响力的旗舰产品。很明显奔驰s销量最好，代表品牌溢价更加撑得住

既然这样子，那就去看便宜的车子，也很多不错的

所以宏光minev一直卖得那么好，兜里的和需求决定了一切

对的