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元PLUS车主·车龄1年

比亚迪铅酸小电瓶亏电故障

中午在车上休息，打开主驾车门自动上电，在副驾烧了一壶水，突然出现以上故障，还有故障没有展示。我第一反应就是小电瓶没电了，叫了救援。果然，给小电瓶搭了电，开到4S店换了小电瓶就正常了。一、比亚迪基本都是铅酸小电瓶，最新车型可能换成锂电池。二、怎么知道是否用的大电池的电？简单的说要看开机仪表盘是否有OK两个字母出现，哪怕是自动上电也要踩下刹车，因为我试了几次，没有自动上电，踩刹车加启停健才上电，仪表盘肯定出现OK图标。然而，自动上电却是不见得出现OK图标，如果有OK图标就表明用的大电池，反之，则用的小电瓶，必须踩下刹车才行。三、服务体验，一是救援比较迅速，但是安排救援部门协调不是很顺畅；二是到店服务热情，有咖啡零食空调电视躺椅，店员下班了还要跟我交代好；三是便宜加上工时一起345元，用的代金券。四是顺带免费洗车，免费系统升级。

01-07

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使用手册建议三个月或者半年满放满充一次，4S店建议1个月一次。现在电池没那么娇贵，快充对电池影响不是很大，除非用电频繁并且每次都是把电用完才会出现明显衰减。只要平时保持用电深度，建议50%-100%之间用电，定期做个满放满充慢充校对就OK了。

施南府小虾米：元plus提车半个月感受分享

2023-07-23

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仁者见仁智者见智，不是一个思维模式，看问题结果肯定有差别，当然车同款同批次也会有差别，不要因为有差别就否定。比亚迪肯定有缺点，或者说电车肯定有缺点，毕竟比不了油车百年历史。但电车或者说新能源车肯定是未来发展的新趋势，油车淘汰先不说，估计我活着能看到的是油车不是以后买车的唯一选择。以后有新能源车出现，我也会去尝试，至于怎么选，重要的是刚需和经济条件结合起来看，还有就是自己的喜好，当然有家庭的还要照顾家人的感受。财务自由的人绝不会问比亚迪怎么样？而是直接买自己喜欢的车，家人不同意就给家人买他们自己喜欢的车。所以选车看预算，同价位比，10万预算就不要和15万的比。我是15万的预算，几个损友忽悠我，从15到20到25，最后到50，搞得我准备贷款买。唉，最后老婆一巴掌打醒我，房子还在还贷，小孩还要补习。我只好拉着妹夫把10-15万区间的电车全部试驾一遍，妹夫开得福特探路者，他建议元plus旗舰，说性价比高，空间还行。车很多不如意，仪表盘小、三根弦放不了东西、转向不舒服、底盘硬、辅助偶尔出问题，但不重要，电车真是香，一家人的生活有了质的提升，不会考虑电费的问题，周末和朋友郊游，都是我的车作为主要活动场所，大人钓鱼打牌，老婆小孩摘果子玩累了就在元胖里吹着空调看着视屏。没想过那些开BBA的朋友主动约我出去，瞬间我就有点膨胀了！

蛋蛋吃番茄：比亚迪真有那么差？准备入车，我爸喜欢比亚迪，但我说不通让他不喜欢……

2023-07-16

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元plus胎压多少才好？

提车回来，除了右前胎，4s店换轮毂时帮我打到260，其他胎都没动过。我把右前胎的气放了一点，不敢超过250。参考值250是要打到250，还是不能超过250？

2023-06-24

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问下大神，为什么元plus不能充满电？

车累计大概用了两个月，前两次充电都能充到100%，第三次我充到98%就拔了枪，第四次充到98%就自动跳枪。

2023-06-20

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我买的元plus510旗舰（次顶配），考虑以下几点：一、刚需，空间，儿童座椅，后备箱要大，小孩再大点可以放儿童车。二、续航建议510，我上下班来回40公里，两个星期充一次电。三、安全，一是磷酸铁锂貌似比三元锂较安全，这个不是很懂，但是只要是电池都会有危险，自己研究再决定。二是电控调校谁更成熟，这个看驾驶辅助平台谁安全性更好。三是车架和底盘，这个也要自己研究。防撞就别比了，价格决定了。四、做好准备买了就别后悔，这个车就像老婆，永远是别人的好，适合自己的是最好。还有就是不要拿预算外的比，要找同价位1万上下比，我旗舰和顶配差8000元，就是自动泊车自动电尾门无线充电的差距。5万、10万、15万、20万都是坎，每越过一个坎你就会迷失，腾势后面有仰望。

外向青山0F2：2023年7-8月想入手新能源电车 15W-20W左右的车，这3辆哪个更值得入手？求推荐。元有平台和价格优势（1.5W）老宋有价格优势（2W+）新宋好像没啥优势（新出来的）家庭使用小孩快出生了 📒等车日记

2023-06-13

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我今天也是直接P档走人，要是能有钥匙离开车1分钟自动锁门就好了。我的是元plus好像只能钥匙离开一段时间自动熄火。

钱小生Q：比亚迪新老车主快看，这三个操作一定要会哦

2023-06-09

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满满都是正能量，我是新手，我讲规矩，时间长了也学油了，转弯变道不打转向灯，看了视频和留言发现还是有很多守规矩的，所以听君一席话顿悟了，守住自己的底线，走自己的路。

黑豹懂车：新手不敢开车，牢记这10大经验技巧不再紧张，开车更简单！

2023-06-09

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我买的元plus旗舰，360必带，好处多多，倒车入库侧方位停车爽歪歪。我上下班来回40公里，一般两个星期充一次电，从30%充到100%，没有家用充电桩，下午三点到晚上八点之间，在外面用快电或小桔快充大约花38元左右。长途没跑过，但是车速上120那电就哗哗的掉，估计你回老家得中途充一次电保险些。

的鱼鱼：除了城市内开车，一般回老家就是400多公里的路程，买510够用吗？另外，元plus这款有没有必要买510带360全车影像的？

2023-06-08

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一、打开快电和小桔，满屏充电站，基本是快充。我没有车位，也没觉得不方便。二、电池问题，1、虚标是真实存在，但对我来说没影响，充一次电开两个星期妥妥的。2、衰减了也不怕，大不了一个星期充一次。3、自然我从来没考虑过，我对现在国产电池还是有信心的，不然特斯拉怎么找宁德和比亚迪买电池。4、续航是个问题，只针对跑长途上高速，但一年出去几次？现在有很多自驾游开电车，可以向他们请教一二。三、保值问题，不是问题，买个上十万十几万的车根本就没啥考虑的。几十万上百万也不会考虑这个问题。再说了，你不换车考虑他干嘛？总结，国产电车的发展非常迅猛，一开始大量李鬼造车壳骗补贴，淘汰下来，能站住市场的都有自己的研发。所以，中国电车市场目前基本走上研发促市场，市场促研发的良性循环。跪久了该伸伸腰了。

2023-06-03

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