如何降低极狐的电耗

1.空调节能模式25.5度+2档座椅通风+音响＝电耗1-1.4kwh左右（刚开始开空调2.5kwh，一会儿就下来了） 空调关掉后排出风口，怼脸吹，内循环.. .. 2.路况好的话不要低速行驶，更耗电... 使用舒适模式（滑行更长），没有摄像头限速40开60，限速60开60，利用动能回收和前半段软刹车减速（前半段软刹车动能回收真的很好用）... 不要急刹车... ... 3.打开瞬时电耗表，看着瞬时电耗开车（车辆设置第二个，第一个是胎压） .... 4.起步、行驶不要经常大脚电门，偶尔没事.. .... 5.尽量不要置车于大太阳下，实在没办法被爆嗮之后，提前十五分钟开窗通风（车上不要放东西），然后提前5分钟开25.5度空调........ .... 6.拥堵状况蠕动行驶使用经济模式或者单踏板，轻脚缓刹.. 长距离下坡舒适模式长距离滑行比其他模式更效率... 大坡度下坡使用经济或单踏板模式效率更高..... 高速使用运动模式，不急加速急刹车保持匀速，另外辅助驾驶更省电.. ... 7.有家充就不要去快充... .... 8.以上适合刚提车半年内的情况，开久了之后除了偶尔测续航之外，新鲜劲过去后，会变得暴躁大脚，想怎么造就怎么造

最高速一百多，平均时速12是什么情况

第一张图电耗高是因为开空调后车速太低了，可以参考我刚发的帖子。

不是为了舒服吗？怎么非要弄那么低能耗😓

进了夏天 空调最高也就19 平时基本18 一直舒适模式 平时北京上下班市区来回100公里 市区基本没超过20（短途除外） 基本是环路和市区道路

我买了就一直猛开，没低于20个电。。。

舒适碰到夏季高温，这样很正常。不要可以省

多少功率的电动机啊？

为什么我空调一直设置22度自动风速（吹一会儿就好冷，风速调到一级）电耗都也就在15左右

你这全是上坡路段，鉴定完毕

慢慢来

我提车两周了，电耗基本要21，就这样吧

里程与时间，再看看空调，空调调22度以下试试