1699版本S7满电满载高速续航实测来了

这样满载，馈电高速，还能保持车速在120吗？我听关心这个的。

共1095公里，行驶116+133=249公里，剩余表现电89公里油583公里=672公里，续航少了174公里，由此推算1095公里以这个情况下开完最多只能跑650公里，不信大家可以推算一下，这标的1095续航也太假了，（133公里是他们后面测试返程时候的）

2个小时107km？还在高速上？全程110/120？这数据有点假啊

之前就计算过了，wltc160乘以80%可用纯电实际可用就是120多公里，这个续航是正常的

18电耗跑140 这电耗得有多虚标

之前看大鹏测sl03就看出来了，满载5人空调最低均速91km/h油耗5.61，秦的998均速80km/h也才5.18。跟这车风阻系数低应该有很大关系。

有个问题，s7有没有极限保电，就是百分之5或10的保电？还是说最低百分之二十就必须启动増程器了。

这样的工况下跑相当优秀了

馈电动力会差很多吗？

这女的测试我看过，全程表显，极不专业

磷酸铁锂电池就是虚，任何辩驳都没有实际数据支持，完全就是收割韭菜的，S7最值得购买的是纯电入门。

0.6～0.7之间，好多人都测过了

如果满载全程时速110以上，作为suv来说能耗算很优秀的。

这女的不错，有点高圆圆的神韵

保电情况下，高速油耗是多少？

也就是说，夏天高速开空调满载续航只有一半

别人用了30公里纯电 实际是140公里。视频都不看完整。。。。

你这测的意义是什么

回程133公里，油表从850掉到583，也就是133km的路程掉了267km的续航

现在是夏天，同情况下，冬天续航还会短点。