![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
还有一个，点错了科技树！宣传漂移！正常驾驶谁敢漂移！漂移还费轮胎，轮胎要换就是一对，电动车轮胎便宜一点的1500一条，贵的2000往上，而且同档次油车轮胎能用6年，电动车只能用4年，玩漂移2年都用不到！
评论发表于2023-06-27真漂移能用两年的话，这轮胎就点了科技树了
回复发表于2023-06-27漂移适合家里有几千万上亿资产的富二代，三代，四代……们。适合买仰望的车主，这种三四十万的，漂移没几个人会去漂的吧。我觉得，不过也可能是我没见识，所以我觉得吹漂移想卖贵 这个价位没人愿意买单。
回复发表于2023-06-27
n7就第二个海豹，命运会一模一样
评论发表于2023-06-28差远了
回复发表于2023-06-28不可能！不会超过海豹一半
回复发表于2023-06-28
比亚迪好多车型出来之前黑子们都说凉透，比如海豚，腾势D9，结果是销量直接把脸打肿
评论发表于2023-06-27混动还行，纯电不行
回复发表于2023-06-27行不行都是比亚迪的车，看总的销量就行，再说海豚哪有混动
@eros49：混动还行，纯电不行
回复发表于2023-06-27
真不是我看不起其他某些国产品牌，不管它比亚迪是辣鸡还是精品，至少人家大会小会从没有贬损过国内同行，起码人家开口闭口对标都是国外优秀品牌或者是建行业标准。这就是差距。
评论发表于2023-06-27把老车主当韭菜割，那可真的一点不手软，和合资没有任何区别韭菜豹留
回复发表于2023-06-27合资几十年技术都没更新，那才是真的割韭菜，一两年技术就革新背刺老车主这是没办法的事，就是因为合资太坑了，国产技术迭代快才被喷背刺
@海亮YY：把老车主当韭菜割，那可真的一点不手软，和合资没有任何区别韭菜豹留
回复发表于2023-06-27
楼主就没搞明白，宣传点的意思。 能玩漂移说明底盘 动力 刹车 悬架各方面调教都很好才能去玩漂移，宣传点就是这车操控性很好，很符合猎跑的定位，并不是让你买了就是去玩漂移。F1 各种房车大赛都是车企实力的展现。你看竞品车中有那款国产电动车能拿来漂移？操控好，意味着跟安全不是么。 外观 实车比你云看视频看图片要好看很多。 内饰方面，这个价位基本天花了。 价格，7月3号一定会让大家惊喜。
评论发表于2023-06-27有消息？多惊喜，28有没有
回复发表于2023-06-27就是这价格
@阿卡珊瑚红的时候：有消息？多惊喜，28有没有
回复发表于2023-06-27
建议出个实用性高的低配版：单枪充电、丹拿音响、机械悬架、不带激光雷达，最好把那两撇胡子的造价也省了，砍掉那些花里胡哨的，价格降一降，肯定好卖
评论发表于2023-06-27那你还买这个车做什么，要腾势的牌子？
回复发表于2023-06-27家充=双枪无用，木耳=丹拿足矣，北京路好+空气弹簧更换成本高=机械悬架足矣，比亚迪的自动驾驶=激光雷达无用，省下两撇胡子=颜值更美观，所以，对我来说这些都是花里胡哨
回复发表于2023-06-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主