这车电池小，纯电能耗也不低，冬季再打点折，要是没有家桩去商桩充的话幸福度极低，而且这个车才刚出来很短时间，可靠性和维修经济性还没得到验证，老老实实来个丰田混动他不香嘛

我也想知道厂家对电池的质保是怎样的？有没有什么苛刻的要求？如果年数久了 里程数大了 电池有衰减了 怎么解决？费用多少？

这车是给不怎么缺钱的主开的。主打一个舒适以及一张不限行的拍照。考虑这么多就上油车吧。

不说哈尔滨，我这沈阳都得仔细考虑一下。冬天现在动不动就是零下三十度，那可是真冷🥶啥都冻得邦邦硬

首先为什么要更换电池？你当营运车开吗？其次哪来的8年10万的信息？

同哈尔滨，记得人民广场地铁站那晚上一直有一辆理想one，没有车库一直停在外面，感觉应该没什么问题。

哈尔滨满大街的L9估计都是有桩的，这车自己没桩也不太行

电池大可不必担心，三电厂家都敢终身质保，绝大多数电池包可能比车体寿命还长

买车的不在乎啥子细枝末节！因为我没时间去研究！我很忙，八年更换电池太遥远了，那时候估计又是新东西了！觉得可以就买，第一个不需要台面！第二个需要家里人舒服！就一切OK，至于网上的无端争吵，挺无聊的！不如去搞钱！不接受反驳，因为你吵赢我也没有意义，改变不了什么

野奶辛酸

8年后电池很便宜了

哈尔滨推荐你电车、混合动力的都是来报仇的

不贵，只要头大，什么都是可能的

其实在南方没有车位也不适合增程。 跟一般人的理解相反，增程适合有车位有私桩的，而大纯电（CLTC 500以上）更适合没有车位私桩的。 我在深圳，没有私桩，所以虽然我很喜欢理想的车，但是理智让我买了90度电的纯电。买理想是没有里程焦虑，但是2天跑外面充一次电谁受得了？

冬天油耗不低，没充电桩靠烧油的话跟油车油耗差不多了，高速120巡航冬天10.5个油，东北占不了新能源的光。如果这一点无所谓，就去试驾吧。

这同样是我的忧虑

在东北当油车开就会发现体验还不错，油耗也是可以接受，比南方高 2-3 个油。 当电车开体验可能就没那么好了，续航短，没有地库，还要找充电桩。

这边建议20多w买个车库，或者地下车位

理想的电池没那么贵

换电池不至于，但是没有车位，只能吃野奶，确实会比较痛苦。