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建议就一条：取缔电车。完事。车，连最基本的稳定可靠都做不到，就不具备上路条件。
评论发表于2023-06-06刚开完会要鼓励新能源汽车呢
回复发表于2023-06-06这说的，好不容易领先国外的技术
回复发表于2023-06-06
奇瑞发明的弹射座椅是不是有用武之地了
评论发表于2023-06-06那玩意估计也没啥用 弹多高 还得学跳伞 头顶有障碍物 等等 就一乐呵
回复发表于2023-06-06弹出去了然后呢……直接弹飞？
回复发表于2023-06-06
剧烈碰撞后 1、自动爆破门窗。2、可以让车外人员方便快速的移动车座，避免卡住腿出不来。
评论发表于2023-06-07剧烈碰撞？人都当场撞昏迷怎么跑？
回复发表于2023-06-07车里面的人肯定基本是昏迷了的，只能想办法优化车本身，方便他人更快的救人，提高存活几率
@蓦然回首已成空F：剧烈碰撞？人都当场撞昏迷怎么跑？
回复发表于2023-06-07
按照这些，最好停产电车
评论发表于2023-06-06国家要转变能源结构，具有重大战略意义，不可能停产的，烧死几个人跟国家战略相比，不值得一提
回复发表于2023-06-07对，就像特斯拉，随便多少负面新闻，都不会影响在上海开厂
@用户3489728016246：国家要转变能源结构，具有重大战略意义，不可能停产的，烧死几个人跟国家战略相比，不值得一提
回复发表于2023-06-07
要是真的110速度，感觉油车也得全没啊，电车只是直接提供一条龙服务，大家就觉得是因为电池起火的原因。电车一般底盘有电池跟耐撞，油车这速度撞上去，恐怕车子散架的更严重，都不用起火当场也会全没啊。
评论发表于2023-06-07首先110速度没有官方证实，再者同等强度的车身在同等速度撞击下油车和电车对前排的伤害区别不大，但油车撞击后救援时间要比电车长不少，人员存活的可能性告很多，尤其后排本身受撞击伤害就小很多，只要救援出来就没事，电车直接秒爆燃被烧。
回复发表于2023-06-07谁说电车一撞直接爆，那么多碰撞测试就没有一辆直接爆，虽然我可能也不会买电车，主要是因为以后换电成本不知道高不高，并不会担心起火，但公平地说应该也是概率事件。
@Serein6630：首先110速度没有官方证实，再者同等强度的车身在同等速度撞击下油车和电车对前排的伤害区别不大，但油车撞击后救援时间要比电车长不少，人员存活的可能性告很多，尤其后排本身受撞击伤害就小很多，只要救援出来就没事，电车直接秒爆燃被烧。
回复发表于2023-06-07
110码撞击，什么车来都是死啊，这有啥讨论的
评论发表于2023-06-07前排死可以理解，但是后排就不至于了，只要救援及时问题不大。
回复发表于2023-06-07后排不系安全带 也算死
@Serein6630：前排死可以理解，但是后排就不至于了，只要救援及时问题不大。
回复发表于2023-06-07
id4没主动刹车啊
评论发表于2023-06-06这个是关键
回复发表于2023-06-07100多速度，谁的主动刹车都不好用
回复发表于2023-06-07
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