![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
要不怎么说380拿捏A6子，用的都一样
评论发表于2023-06-06有道理
回复发表于2023-06-06感情往太平洋打个鸡蛋大家都喝蛋花汤了？
回复发表于2023-06-10
发动机缸体和缸盖也是四个圈
评论发表于2023-10-30为了降低成本，同平台部分配件都是通用的，奥迪 大众 斯柯达 很多配件相同。
评论发表于2023-06-11应该是这个原因
回复发表于2023-06-11不是应该，在pq平台的时候已经这样了，所有的品牌都是这样的搞得。
@Dreamtale771：应该是这个原因
回复发表于2023-06-12
有一部分是共用的，但奥迪还是奥迪，瘦死的骆驼比马大，别说迈腾拿捏奥迪，花迈腾的钱享受的奥迪的品质，这是自欺欺人呢。
评论发表于2023-06-11确实
回复发表于2023-06-11一分钱一分货而已，不是奥迪好，是35万的奥迪比20万的大众好，20的奥迪30的奥迪还真不一定比同价大众好，20迈腾30辉昂，记住给你带来豪华感的不是牌子，是昂贵的价格。
回复发表于2023-06-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主