2023-06-03发布于:蓝山车友圈
一、头号糟心的就是置换补偿,完全就是骗局好不好 我置换的是一台14年的自动档世嘉,第一次看车的4s店给出的评估价是1.2万左右。后来在另一家4s店定的车,订车时就没再评估。 提车的时候办置换,销售给我的第一说法是,含补贴一起能给我8000,相当于是车白送给4S店,当时我就震惊了,这不是抢吗 于是,我就叫了路边上的二手车贩子来出价,与此同时,4s店负责置换的人来了,出价8000,加置换补贴1.6万,正好是二手车贩子的价。 最后嫌麻烦,不得不捏着鼻子卖给了4s店。不得不说是真牛批。不知是厂家本意如此,还是歪嘴和尚念歪经。 二、验车的时候撕开行李架上的膜,发现有一个小坑,不大,但是挺隔应人的。销售承认检查疏忽了,同意申请点保养补偿,我就没说什么了。 三、空调异响 其他模式还好,一开到环绕模式就吱呀吱呀的响,晚上在地下车库听这声音还真有点瘆人,幸好我这是一手车,不用瞎想点鬼故事。现在售后给出的方案是换件,没有任何补偿,说是厂家没政策 总体说来,开了一周多,车还行,除了从世嘉换过来,确实觉得车大,开起来有点费劲。但是这服务体验真是一言难尽。 你说长城不会拿捏消费者心态吧,用置换补贴强奸人的时候把握的分毫不差,你说他会吧,新车一周就换件消费者的感受又没有半点感受。 只能说妥妥一渣男
我那索八4S店给报价26000,我给现代打电话估价,现代4S点给我估价22000。我10年都在他家保养,给我报这价格。所以兄弟,其实哪家4S店都差不多,都指着这挣钱。我觉得不合适,扭脸我就本花乡二手车市场卖了32000。所以那合适卖那,自己赚了就行,也不用跟他们置气,犯不上
他是有置换补贴8000块的,卖4s店有置换补贴,卖外面就没有置换补贴了。卖4s店就把这个车价压下来,变相的把这个补贴给吃了。但是其他车企不管你在外面卖还是4s店卖,只要能证明你是置换的就都能享受补贴。
明显就不对
@未来是国产车的天下:他是有置换补贴8000块的,卖4s店有置换补贴,卖外面就没有置换补贴了。卖4s店就把这个车价压下来,变相的把这个补贴给吃了。但是其他车企不管你在外面卖还是4s店卖,只要能证明你是置换的就都能享受补贴。
估价跟长城没关系
应该都是各个4s店的店里的行为
那一定就是跟比亚迪有关系
哪家4s店报的价格都比再买车贩子价格低,但是不论是哈弗还是魏,走置换必须把车卖给店里,这就很坑。所以不想卖给4s店可以买车时候走增购补贴,就是没有置换补贴多而已
没有啊 在沧州定的摩卡 销售说置换自己办齐手续就行 他帮申请假置换 过户不能是自己镇上的也不能是亲人 车辆在名下半年以上 就这些条件
你说是你车不值钱人家收了还得卖废铁所以让你这样操作,能赚钱人家会不赚吗
@机盖子都是铝合金:没有啊 在沧州定的摩卡 销售说置换自己办齐手续就行 他帮申请假置换 过户不能是自己镇上的也不能是亲人 车辆在名下半年以上 就这些条件
我是wey的销售,和你们说一下很多店的置换项目就是盈利项目利用厂家补贴变相要挟消费者店内置换,赚取旧车差价,我之前工作的店二手车置换业务是集团董事长的表弟垄断的,吃钱特别黑,因为置换业务我损失了不少客户,总和置换部门同事打架,置换这种情况看个人如果合适就换,不合适自己出去卖
而且现在wey的置换可以不走店内,自己卖车提供相应手续就可以申请补贴
扯淡吧,我问了官方,只能置换给4S店
@汉堡儿与老八皆失:而且现在wey的置换可以不走店内,自己卖车提供相应手续就可以申请补贴
魏牌的置换补贴相当恶心,其它品牌是不限制车卖哪里的,真真实实的补贴,只有它们只能卖店里面,价格还不高
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