650max难道不是全方位秒杀ls7? 这两个车你去车里坐坐开一开就知道了
小鹏 智己都去试驾了,小鹏这车挺好的就是有些地方设计很无语 比方说后排空间小 方向盘不能和内饰同色 座椅通风只有屁股 上次去试驾650貌似 转向灯还不能自动关
蔚小理的新车都这样,转向灯
@秋名山没有车神A:小鹏 智己都去试驾了,小鹏这车挺好的就是有些地方设计很无语 比方说后排空间小 方向盘不能和内饰同色 座椅通风只有屁股 上次去试驾650貌似 转向灯还不能自动关
45万的预算,可以考虑买es6 100度电
蔚来除了换电有啥优势,没有空气悬架 车又小 辅助驾驶也不行
不介意换十八手旧电池吗
G9技术领先一代啊,不过可能很多人不了解也不看重,这也是理想卖的好的原因
兄弟,可以具体一点嘛?哪里先进了?
去了解一下就知道啦,800V+碳化硅+XNGP
@花草世界年岁人间:兄弟,可以具体一点嘛?哪里先进了?
虽然我大定了LS7,不过这5000我是不打算要了。G9强太多了,免费终身超冲,遍地的S4 800V充电站,国内Top1的辅助驾驶,智己感觉活不过3年,就当给他赞助5000块了
然而每个月你说的g9都不过千,智己销量是他的两倍
智己活不过3年?这个也太假了。上汽集团的智己汽车,兄弟你这句话不厚道了。
G9今年有改款 不急买
真的吗?几月改款
今年不会有改款的 今年主打g6 还有mpv 都已经公布了
@秋名山没有车神A:真的吗?几月改款
G9是好车,但两车我选了智己,我预算35万以内。两车都试驾过,第一同等价格智己性价比高很多,尤其是32万多的智己,第二智己行驶质感强不少,内饰什么的说不上豪华但比g9强不少。g9优点也很突出,但小鹏太理工男,太强调所谓技术,内饰风格什么的太土了,车开起来坐起来还是要舒服对不对,理想为什么卖的好?不可否认人家抓到了用户的痛点,充电快个十几分钟,多开几十公里值不了那个溢价。综上两台车我都不会花超过40万买,在半固态没普及前现阶段电车最好不要买超过40万,后面好换车。
理工男请yl代言
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