肯定更贵，不用想了，让你花更多的钱，享受所谓原厂的售后与质保

我觉得挺好。免得扯皮。很多车主觉得保险公司好说话，那是因为都是小额保险。几千块钱的保险，保险公司根本就不和你计较，你说多少钱就是多少钱，转过来涨你保费立马就回本。但是真正遇到大额保险报销的时候，保险公司出于成本控制，定损就不是那么回事了。用他自家的保险，你说去4s店修就去4s店修，换件总的换他原厂的吧？发生意外事故导致电池坏了没有厂家质保了，保险公司总得承担电池维修更换吧？等于质保更给力了。

想多了，无非是多一条路割你韭菜

期待一个不买比亚迪自己的保险不给质保

优点是有的，缺点更明显。车企基本强制购买自己的保险。

你当靠卖保险赚钱吗？维修费才是大钱

又当选手又当裁判，还指望裁判人性，哈哈哈

船夫哥有经验了，保险价格不能太低，要给其他公司留空间

资本家平白无故给消费者好处?你做梦呢？

就怕到时候买比亚迪除了上牌费、服务费还要指定比亚迪保险，完了之后三电也加上一条够买非比亚迪保险的车子不享受终身质保，到时发现自己就是大韭菜，哭都没地方哭去

你想多了 只是扩大赚钱业务而已 比亚迪的车便宜吗？你知道以前油车宋卖多少 加个绿牌现在卖多少吗？磷酸铁锂电池成本可比三元里电池低。任何商人都是唯利是图，他进保险业是为了给你降低成本？凭什么 他连自己的员工福利待遇都没有搞好 会为你降低成本吗？ 王健林有句经典语录 不要搞捐款 先把员工待遇提高比什么都强

不叫偏高， 明明是翻倍

正常，一条龙到位啊，要不延保的钱都让人赚跑了，

买别的车也能去比亚迪投保吗

这是给自己留后路，别的保险公司不给新能源上险就自己搞个公司来，那些小公司的新能源车就惨了，烧的多第二年投保保险公司都不受理

这不是啥好事啊，逐渐把续保和质保再加售后捆绑到一起就没得玩了，然后再出个自己的金融，真正的自产自销自维护，车主都没有对比选择的机会

以比亚迪的风格，都会找理由涨价，然后割韭菜，说这不报那不报

好事

想干嘛？金融也碰，保险也想干，榨干最后一丝利润吗？

自燃不赔断轴不赔