坦克品牌是长城最后的救命稻草！

长城的顶梁柱是h6，大狗，坦克300，如果没有这3款车，长城绝对凉凉

500phev,如果32万起，应该是爆款，

坦克500确实不错，但是超30W的售价有点接受不了。当然，这不是坦克的问题，是我的问题

很多人买坦克300，是因为其外观确实漂亮大气，如果在外观内饰保持不变，另外设计一套城市suv底盘，这样不仅油耗能下来，肯定会再次带动坦克的消费高潮！

不晓得理想有啥子壁垒，无非就是琢磨透了部分人的消费心理罢了！没有一点，一点点的技术含量。

理想的能力不在于造车，而是他有怎么把梳子卖给秃子的能力

就靠长城的那些啊猫啊狗，还有那乱七八糟的成品布局去和理想对比，，是要笑死人吗

坦克做的越好长城头越疼，长城会慢慢边缘化，成为非大众化车型车企… 慢慢长城会丢掉家用市场，走向专用车型… 丢掉家用车市场会导致长城直接over… 光靠硬派越野养不活这么大个车企

我感觉理想比我还费油

坦克500p定价很尴尬，有钱的人都玩3.0至于油耗根本不在乎。没钱的讲究实用性省油，这一部分人主要是喜欢他的越野外观，还有偶尔能小试一下牛刀，出去越个野，这部分人买这个车还是很在乎油耗的，肯定也追求高性价比，你想想连油耗都在乎的这部分消费者，你说你把价格订那么高让他们买能行吗。其实我也是这部分人

车界也有pua吗，你是跟你爸爸学的吗

长城要靠坦克这个品牌救命，那可不行！原因就是坦克这个品牌的车型主要还是针对越野群体，不适合家用，从市面上为什么有那么多坦克的二手车就能看出来！要说救命，只能说靠哈弗还差不多

微牌本来一手好牌，直接给这些管理玩废了

理想呵呵割韭菜的冠军 ，几年后看吧

希望坦克崛起

长城收购理想

我还是喜欢长城务实的配置

疫情三年，长城已经掉队太多了，坦克卖的在好，也是在硬派越野专业细分市场领域而已。当年要是用心把VV系列搞好，也不至于今天在家用市场越来越边缘化了。为什么新势力能杀出重围，有一席之地。这个长城应该好好的反思。产品设计越来越倒退，欧拉、咖啡系列没有一款车型能超越当年VV系列。不积极的听取用户的建议，不是你觉得行，用户就会买账。 看着吧，蓝山销量也不会成为爆款。

500p永远不可能是爆款。销量就是3位数至1000+，满足在意3.0油耗的那群用户。看看300越野版和城市版的销量就明白了。

长城车可以的，可以营销太失败了