简介：这个人很懒，什么都没写~
雪狼超超
一个品牌的建立是需要时间的打磨，想卖高价就要建立高端的品牌形象，比亚迪做硬派越野就要打造一个方程豹，长城要卖高价就要打造一个坦克品牌，最早一批坦克300用的魏派的品牌，后来都换标了，同样奇瑞要卖高价必须也要建立一个新的高端品牌形象才行，首款车可以不走量但是要立形象，如果五菱的标安在一款性能，品质都对标路虎揽胜的车型，品质再好也没人买，当务之急就是要迅速调整策略，抓紧建立一个高端品牌出来才能破局
这价格不知真假
既然纵横作为一个单独的品牌开店跟捷途区分开，那就要重新设计车标，往高端路线走，而且本来上市也是走高端，为啥不换标
车是不错，关键是厂家根本不了解客户需求，这年头了续航还100公里就是鸡肋，起码做到200公里纯电，后排座椅放纯平，这都是需要改进的地方
提问豹8按说比500z出来的时间长，为啥市场上二手车数量两者相差这么大，有懂的朋友给解释一下么？
提问500z现在就处于被动挨打的局面，只有降价，降低利润率才能破局，增加了智驾对销量提升没啥作用，钛3跟豹5已经成功抢占了坦克300跟坦克400的市场，后面钛7基本就是盯着猛龙打，豹8跟500算是打平局，后面还有捷途G700要来分蛋糕，500唯一的一点优势就是口碑和长续航的z，这个时候必须主动出击大力度降价宣传走量，否则后面豹8来个大降价，500又是被动跟进的局面，热度就没了，年底就能见分晓了！
赵总标题是非必要上半年不买车
提问如果一款车确实各方面都不错，但是销量就是不行，说明了什么？
提问销量排行榜为啥2月Hi4-z的销量没有公布呢
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长城目前能拿的出售的中端车也就坦克这个品牌了，至于魏派想抢理想的市场根本不可能，理想品牌形象和销量都建立起来了，这个壁垒很难被打破了，中低端市场又干不过比亚迪，如果在新能车时代坦克这个硬派越野路线定价出了问题，不能把500p打造成爆款，后面的市场表现只能越来越差
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