100度电池越来越觉得像大冤种

免费换电不要钱啊哈哈

大意了，免费真香定律

bba布局新能源比亚迪等要早0几年就布局他们有技术的，而且比亚迪的技术专利是德国供应商的技术他只是宣传比如博世等你们说几年后bba能不能造出比亚迪仰望等国产车更好的新能源

请车主发表意见

学到了，就是不变现的话感觉积分越多和蔚来捆绑就越深入了呢哈哈哈

蔚来积分没东西买

湖州卫蓝休息中

听说欧洲已经宣布固态电池研发出来了

牌子不要钱啊

租给网约车司机可还行。。。私家车做运营出事保险不保的

首先我自己家也装了，就是不太用得上。其次家充桩可不是人人都有条件装啊，像在深圳这种就更难了

我们这些蔚来车主都有家充桩的好不，我甚至还是先买的model3，家充桩是便捷，但是解决不了里程焦虑。

出远门也可以换电池，卡在月底到月初之间，可以换12块电池，哪里去不得

你去西藏新疆试试

这个怎么换，换电现在都是无人的了

问你fl，成本580000积分，一个月返6000积分，一年72000，相当于百分之十几的年化收益率，你说划不划算

蔚来今年新建一千座换电站主要就是二三线，很快就都会有的。

福建真不行，省会福州换电站还没我们浙江一个县级市义乌多，不需要一线大城市，就我们浙江无论城市大小换电都方便的

不管多少钱花的都要有价值，车45万我觉得值，但是电池多花5万8对我来说不值。

你买的可是电车啊，45万的车，电池才5万块钱，这还不赚？

是个办法，不过毕竟积分不是现金，只能买蔚来商城的东西

可以在闲鱼卖的，可以关注一下，有人买积分升级电池，哈哈哈哈

其实这个很好计算，拿换电站数量以及换电速度和加油站对标，然后电池续航里程和油车一箱油续航里程对标，都能对上的话便利程度就追上油车了。可惜油车把油箱做小点也不会更便宜，否则哪怕一个月多去加一次油，车价就能便宜几万的话那简直不要太实惠。所以有人说固态电池出来就会淘汰换电，我看恰恰相反，换电站一旦普及，电池就是越便宜的越好，容量续航的重要性大大下降。

是的，固态电池量产可能5年后吧，价格还不知道，700公里续航的油车都100年了，其实150度电池跑1000公里，满足所有场景了，每个换电站投放几块150度的，蔚来车主的福音了，需要的时候租一租。

买的起的都觉得玩的下去，买不起的都说玩不下去

我自己后悔也不碍着谁吧，没有说100度不好，只不过看自身需求，经常跑长途的肯定续航越长越好。我主要是第一次买电车，而且对换电没概念，就听说充电时间长很麻烦，没想到换电这么方便。当时没想到把电池跟油箱类比下，其实就是一个意思，如果油箱小点能便宜大几万，那我也会买小油箱的，反正加油总量没变，也就是每个月多跑一次加油站而已。

看我新发的贴，权益降级了