东八宝胡同

杨凌34619：蔚来车主看看。我说的对不对

小天才车主：手头上的rav4目前行驶1.6w公里，用了一年四个月，是台准新车。想置换Model Y，各位老大哥们觉得有必要吗？

霜冻R：💔爱车吐槽 📉能耗分享 新车落地一周800公里，一点小感悟跟大家分享下: 1原车方面:油耗不能算硬伤，越野车基本都这样，风阻，外形，车重，排量，综合在一起没几辆车能低于10左右的，尤其是脚下功夫不太好的，这事说难听点就是有的兄弟买得起开不起所以会觉得油耗高，拿300和轿车比本来就有问题，坦克拉低了越野车圈的入门门槛，但是用车成本其实是没变化的（本条没有吐槽收入差和歧视的意思，只是实话实说，有些朋友如果接受不了，见谅，本意没有任何攻击性）。 2，对于很多朋友准备入手300不知道选哪个款的，个人建议看习惯，不会切分时四驱的小白兄弟，无脑城市版，油耗开的好比越野版能差个1左右，但是自动切两驱四驱肯定会费油些，也方便些。会用分时四驱的兄弟直接越野版。 型号呢，我的习惯是直接丐版，因为可能皮糙肉厚惯了，我的顶配进口版途锐开了快8年了，也没开过座椅加热，个人觉得如果回来要大改，直接丐版回来干，如果不想改，按需看配置选版本就行，轮胎建议全部原车素胎，个人感觉原厂的at胎差点意思，非要at胎的兄弟，可以回来百路驰，基本算一步到位了，担心油耗的兄弟，老老实实原车素胎，毕竟at摩擦力大，肯定费油，自己备一套at需要哪个装哪个。 3，车内小零件，各种膜什么的，根据洁癖程度自选吧，个人觉得没必要的是车门拉手改储物盒，虽然几十块的事，但是装上感觉也没啥用。。。毕竟作用是开关门，大部分人可能也不会长期在那个位置放东西，防踢板有用，副驾电脑板的护板有必要加，挡泥板和内衬有必要加，备箱防磨垫有必要，脚垫必须，其他看爱好和预算吧。 4其他改装:我因为通勤距离有点长，基本背备胎，顶胎器和联动支架我选联动支架。。。。。因为我懒，如果通勤距离近，身边很多朋友车开十来万公里，备胎一次都没用过的，直接小书包，重量轻，降低油耗（虽然基本降不了多少）门变形也没那么厉害。。。。 底盘护板:因为我是越野丐版（挑战者）原车只有2块钢板，所以换了铝镁合金5块全套，如果越野需求多，直接上锰钢，强度好，如果是我这种跑工地走破路的，直接喷底盘装甲（选喷，基本品牌的也就600-1000左右）再加一套铝镁合金的护板（铝镁合金轻，但是强度比钢板或者锰钢要差）也就够了。 暂时想起来也就这么多，祝各位兄弟们都买完不后悔，满眼都是喜欢，买得起车，加的起油，不报故障码，再有想起来的再补充吧，欢迎各位交流！