很多人喷i3的压根没开过,我去试驾以前也是认为这车不行的,开了之后我觉得很好开。国产就是花里胡哨的东西多,实际没啥用。
一般喷I3的都是认为 大屏和天猫精灵重要性大于底盘行驶质感的
你说的对,一个车载版天猫精灵就吹的科技感爆棚
@用户9215184854404:一般喷I3的都是认为 大屏和天猫精灵重要性大于底盘行驶质感的
15和25哥。。。。。。
什么25 大部分地区都没啥优惠30多万呢
能谈
@像我这样莫名其妙的人20:什么25 大部分地区都没啥优惠30多万呢
额,这一代的3系还有人吹底盘素质吗。。。都减配成啥样了。。。
ct5最好了
笑死我了,ct5底盘好不好跟这一代3系底盘减配有啥联系吗?我说城门楼子,你跟我扯胯骨轴子
@余生不吃香菜灬:ct5最好了
一分钱一分货
但是深蓝这份钱花了,这个底盘对不起这个价格
和传统前驱b级油车(帕萨特/迈腾、凯美瑞、雅阁)比,的确差点意思。 当然价位比后者也便宜,但如果是这个价位后驱平台比,一方面是几乎没有对手,另一方面也不是差太多(锐志也很软,当然深蓝是弹)。
@用户9215184854404:但是深蓝这份钱花了,这个底盘对不起这个价格
网上不是都说他垃圾嘛,楼主开了反馈一下塞
开起来跟 330i 差不了多少,反应还更灵敏…车这东西,都去试驾下你实际体感最顺手最舒服那个肯定没错。卖的多不等于就是好,明白自己的需求最重要。男人买车就没有买错一说,只要你顺手,那都是对的。
去年最低的时候24万,比sl03长续航其实贵不了多少了,只是大家骂得厉害
@Poniamo:开起来跟 330i 差不了多少,反应还更灵敏…车这东西,都去试驾下你实际体感最顺手最舒服那个肯定没错。卖的多不等于就是好,明白自己的需求最重要。男人买车就没有买错一说,只要你顺手,那都是对的。
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