这有撒好纠结的,30万都出了,还差那三万嘛,直接入手L8不香嘛。虽然贵了三万,但也多了更好的品牌力,更好的外观,更好的售后,更成熟的口碑,更好的内饰,更好的车机(一对比就是两个时代的系统),四门电吸门,第三排电动折叠(注意,这个电动折叠跟别的电动不一样,是完全自动的,不需要先调整第二排的位置再跑到后面折叠座椅),车内22v电源,双叉臂的前悬架,更为成熟的NOA,更好的售后服务等等等还有DHT先天结构决定了蓝山必然有更高的故障率,更高的维保费用,发动机直驱所带来的顿挫跟震动感,这些都是以后用车时不能忽略的
理想noa比wey的noh更成熟?
各种尬黑
这个在商业上叫价格锚定,故意拉开差距,引导你们下单到指定版本
确实是,买低配9秒8的加速又不甘心,31万又有些贵。
所以直接不买
其实日常用基本没有任何影响。实用低配足够足够了,已经很爽了。你不差钱就高配呗。如果无息贷款的话就干高配。
丐版唯一让人鱿鱼的就是加速太差了,其实145公里续航城市通勤完全够用了
你就不看电机,你能不能看看电机功率,代表啥。间质性三电全部阉割
@Darkvanhome:丐版唯一让人鱿鱼的就是加速太差了,其实145公里续航城市通勤完全够用了
感觉四驱划算,多了好多东西,有钱还是顶配。
是啊,四驱如果29.98感觉会比较好推销
都上30万的车了 不差这一万 一开始我以为得32起步
@开车一般的人:是啊,四驱如果29.98感觉会比较好推销
低配动力估计跟不上,才130k w电机
看需求和钱包,做为城市奶爸车谁载着一家人狂飙,我HiP电机更小,但可秒90%油车,但飙车犯得着吗?但城市用车有家充续航里程高确实好
这就跟油车时代配个1.4一样
@本人已退出懂车帝:看需求和钱包,做为城市奶爸车谁载着一家人狂飙,我HiP电机更小,但可秒90%油车,但飙车犯得着吗?但城市用车有家充续航里程高确实好
哈哈,2吨多的车,1.5T的动力,闹呢?
一看你就没开过插混
这都让你发现了,只开过燃油。
@专忒水军:一看你就没开过插混
1.5T真的差点意思,2.0t就爽歪歪了
回复楼主