我今天提的Y,跟楼主说一下我的感受,我上一辆是十代雅阁,要比舒适性,我只说静态乘坐,特斯拉比雅阁差得太远了,首先就是后排腿部空间,雅阁可以翘二郎腿,Y不行,雅阁后排座椅长度可以承托我全部大腿,Y不行,我家小朋友可以在雅阁后排随意盘腿,横躺,Y的话也可以盘腿,但是座椅太短,很难受。软硬方面,特斯拉也比雅阁更硬。雅阁这种老车都有的座椅通风,特斯拉居然没有,所以楼主考虑舒适度的话,就不要看特斯拉了,你去试试新势力,舒适性爆棚,国产真的做得不错,我是因为很在乎操控,才很自私地买的特斯拉。另外,我想说一下,之前我很看不起理想大沙发,冰箱和电视的,但是试乘了之后,才发现,家庭用车,难道舒适不是最重要的吗?立马就对理想改观了。强烈建议楼主去试试唐,吉氪001,理想L9,问界M7,蔚来新款es8,除了操控,其他绝对吊打特斯拉
谢谢那么长的用心分享 对于理想,我之前对它的感觉和您是一样的,但它凭什么卖得那么火,原来它满足了大家对家庭用车的要求,这还是最重要的
这人真搞笑,自己先买雅阁,然后又买特斯拉,但是拼命让别人买国产车。
真的喜欢特斯拉y,花4k换四根减震器,原厂的真的够硬毫无舒适性可言
你把胎压放低就可以了
我换了避震
@头条用户:你把胎压放低就可以了
建议试驾,城区铺装路面还可以,路稍微差点就会有点颠,我爸妈70多座后面也还行,北京城里路还可以,开的也不快,反正我爸妈没晕过车我媳妇座后面晕座前面不晕,她自己开不晕
开车一般不会晕,除非太快 我知道这车是谁开谁爽的类型,但也还是要试驾才能真正感受一下,毕竟不是为了自己,也是为了家人
晕不晕车,跟驾驶员很有关系。我开车,别人也没有说晕车。但是我坐别人开我的车,我就晕。舒适性肯定是不行的,但是买车90%以上都是一个人开,还有9%是副驾带一个,所以后座的舒适性没必要考虑那么多,你买一辆车没办法照顾到这么多的用车场景。
深度试驾过,这车真不是舒适取向的,光强制动能回收这一点就没办法舒适,底盘很紧致,方向盘指向精准,真要舒适买我这款吧,还能省个十来万
买台特斯拉最多就是入坑,你是想拉他一起进洞吧
我的车确实很好,两万多公里了是真的满意,作为车主才有发言权吧
@汽车节能技术:买台特斯拉最多就是入坑,你是想拉他一起进洞吧
如果父母经常乘坐,后排偏硬,不太建议入手,当然你佛珠开的话还是可以的,不过过于科技前卫,没有扶手开门需要多适应,其它还好,这是我的体会
试驾过理想one,L9什么的没时间没试驾,感觉比较适合家用,比亚迪唐EV做过,反正意思就是家里老人小孩做建议选择除特斯拉以外的电动车,运动都偏硬,至少我儿子是不喜欢座我的特斯拉,喜欢她妈的蓝天白云
上车的话3和Y底盘基本一样高,就坐着加高,就我儿子上车8岁略微吃力,父母上车还好,以上是Y,3的话上车下车肯定没问题。建议去试驾体会
@高兴6007523125598:试驾过理想one,L9什么的没时间没试驾,感觉比较适合家用,比亚迪唐EV做过,反正意思就是家里老人小孩做建议选择除特斯拉以外的电动车,运动都偏硬,至少我儿子是不喜欢座我的特斯拉,喜欢她妈的蓝天白云
市区道路问题不大,就是拥堵路况要开的稳的话考验脚法,堵车的时候我老婆开我也很难受
明白,其实就是单踏板的特性吧。
你可以网上找找对比视频,有个y和001空悬的对比。他们得出结论是低速40左右,001胜。高速60以上二者几乎没区别了。实际感受上,能感觉到y悬架硬,过坑后几乎没有多余弹跳。我建议在意悬架,多试驾几款车,对比一下,反正试驾又不花钱
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