2023-02-09发布于:理想L8车友圈
作为一台汽车,最重要的就是可靠耐用省心。但是为什么国产车要反其道而行之,搞一堆没用的配置,花里胡哨的,大屏搞的像平板电脑一样,音箱动不动十个喇叭。电器设备越多,坏的几率越大。导致后期可靠性受到影响。 为什么不学一下行业的领导者?看看人家飞度,设计理念我敢说领先国产车至少三十年。删繁就简,简约大气。国产车,你务实一点不行吗? 按我说高配应该便宜卖,低配才应该卖高价。因为低配的配置少,可靠又耐用,用户满意度高,省心才是王道。 但是现实中国产车就是喜欢作妖。长此以往,拿什么拯救你我的国产车?
20万以下的车满足出行需求。汽车跟手机不一样,汽车是耐用品,可靠稳定安全,行驶品质这些是最核心的。再往上,就脱离了出行的基本需求了,价格当然也更贵,当然就可以赚更多钱,什么彩电冰箱大沙发,什么胡吹的自动驾驶,还有其他花里胡哨的东西。这么大的市场空间总有人喜欢,各有所好吧。我反正不爱这些花里胡哨的东西,没什么鸟用,随车自带的l2辅助驾驶也不爱用,自己开。楼主说的也没错,错就错在你往这个小圈子发哈哈。到大圈子发就没毛病
那是你的辅助驾驶不好用,我现在没有辅助驾驶的车我真是不想开高速,太累了
国产车不耐用吗,三大件有啥问题吗
可靠耐用对于车企来说,在选材,选料上是要花钱的啊,而且客户又看不到,这样收益率很低,属于卖力不讨好。 而加大屏幕、花里胡哨配置,那个基本不怎么花钱,而且客户还能一眼就看到。
说的在理,像飞度这种看似平平无奇,实际上选材用料所花费的成本是难以估量的成本啊,厂家卖你35.98 万都赚不到钱。所以你现在知道了吧,飞度卖一台亏二十多万。
哈哈,也不是不可以
@流璧哄哄:说的在理,像飞度这种看似平平无奇,实际上选材用料所花费的成本是难以估量的成本啊,厂家卖你35.98 万都赚不到钱。所以你现在知道了吧,飞度卖一台亏二十多万。
国产车就是因为拼凑的垃圾电子产品太多,各个功能又不能很好的与操作界面协调,达不到性能要求,今天死机明天断网后天失控,,,,等等。是什么原因造成如今凡是台车都要配上什么大屏,什么贴牌的多声道音响,,,,,车是干什么的??只是台代步工具而已,没有必要搞的那么花哨,车上的音响在好也顶不上一对二分频音箱的音质!大屏在大也快不过手机,放在车上除了浪费钱没什么好处,多把功夫下在车身安全,发动机技术上,多提高车辆的驾乘舒适度上下功夫,钱多用在保命的地方不香吗?
太对了,很多国产车总搞些没有用的东西,比如按键都在屏幕里,开个空调还要点击屏幕,屏幕死机整车瘫痪
我大众车也这样屏幕断网还不如国产车你怎么不评价一下??舔狗
@情缘郎279240691:太对了,很多国产车总搞些没有用的东西,比如按键都在屏幕里,开个空调还要点击屏幕,屏幕死机整车瘫痪
性能不行,配置来凑,技术是硬伤
国产新能源性能还不行?你合资电车有几个性能比得上同价位的蔚来,极氪的?愿闻其详。。你说油车我不反对。怎么都是新能源了,你还在跪着呢
给我听无语了
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