6.9秒标续版120-150再加速感受

零百都已经6.9了，还说中段加速有啥意义？？？ 我这5秒出头的零百还被比亚迪水军说垃圾车呢！按比亚迪水狗标准，4秒以上都是垃圾！

6.9的油车这个速度区间再加速能力也够呛吧？

60-160比零百6.9秒的油车差，但是不会差的很夸张

不会，内力源源不断

在时速120再加速，零百6.9s的model y，比2.0T零百8.1s的迈腾，再加速体感要强不少，我感觉就够用了，毕竟再快点的油车我也没开过了

比同样零百的燃油车略差，但要说不够使，那也不至于，大概就这样。关键是你这个需求也大可不必，至少在国内的法规之下，没有太大的意义。

后段加速依然猛进

6.x的标续3是没啥问题的，推背感虽然不强，但是不知不觉速度就能起来。电机后段再怎么疲软，零百6秒多的动力也不会差到哪里去

照样能把人开吐哦～

不会。

但是特斯拉电机是很不错的

开过6.9的y和5秒的长续y，高速上动力响应没有明显差别，加到150 160左右超车都很快。要说差别其实驾驶模式 标准 和 舒适 差别更大，喜欢驾驶一定要选 标准 模式，转向选 运动 ，选 舒适 车明显变肉

没有太明显的推背感了 但是推腚感还是有的

电车后程加速乏力

6.9秒已经是无力了 100以后更加拉胯

取决于你之前开什么车

前段很肉，中后段很猛

6.9只是削弱了0-40的起步加速，起步没有推背感了，后半段和5.6的第一批y差不多

电车谈这个没有意义。除非你不在乎续航，看看隔壁tycan

雷克萨斯：啊这 那我算什么