你敢坦率的问出你的疑惑，就比很多嘴炮王者强。你仔细看各大国产新能源品牌，网上很多人看到售价就是嘲讽，看到特斯拉宝马奔驰就顶礼膜拜，完全不管人家啥配置。说到底，这价位还是让很多人买不起，只能嘴上发泄的。

岚途是东风的子品牌，零跑是单独的品牌。 区别在于东风已经造车几十年了，仅此而已。 但是这既是好事也是坏事。 已经造车几十年会积累大量的经验，这些经验会让人避免犯很多错误，但是也会导致少了很多创新，比如说怀档，目前上怀档的几乎就只有特斯拉和新势力，而传统车企除了吉利的smart是因为和奔驰合作才有了怀档，剩下的几乎都是各种各样的传统的档把。 还有就是东风是国企，也是大公司，大公司病也会有一些。 比如说最为经典的就是岚途追光没有单电机版本，不然的话能够直接把续航干到825左右去了。（这个毛病蔚来也有，李斌之前说错了话，嘴硬不肯改） 至于具体的配置差异。你把两辆车的参数配置进行一下pk对比，再去试驾一下就都明白了。

打车遇到活领跑C11，据司机反馈问题特别多。岚图论制造水平和质量控制肯定是超过领跑的。另外，东风自己的电驱和IGBT产线，岚图自研的控制软件也是要超过领跑的。最后，车辆配置和驾驶感，包括车子本身的用料，岚图可以说是碾压。

反正阅兵式我看见东风了，如果以后打仗，我买车的钱能贡献一点点力量，我就满足了

往后看 领跑科技公司 会倒闭 而岚图 不会 这是其一 ...... 我是小定客户 反复思考过后 发现自己只是需要一辆 买菜车 那就大众的ID3 ID4 吧

领跑没说电池供应商，估计电池会差价不少！

岚图是东风自己的品牌，自己的产线和研发。

都是垃圾没错，只是东风小康榜上华为，智商税值10万罢了

蓝图东风的。可能买的人少领跑卖30真是没人买

零跑是啥玩意，做工用料跟岚图都不是一个等级，岚图背后是东风集团，零跑才是妥妥的杂牌，说不定哪天就倒闭了

全球第一个汽车轮毂公告，中国首个分布式驱动，行业首创三电机四驱将搭载在岚图追光上

岚图有国企兜着，零跑没有

如果追光跟汉差不多价，就没比亚迪什么事儿了吧？

东风的，也强不到哪去，都是要死不活的存在

要论品牌，哪个新能源品牌不是杂牌？难道在你的认识中，比亚迪蔚来理想是正牌？车好不好，得多看多听多试

就一句话，一分钱一分货，差价10万的商品，差了一台比亚迪网约车出来，你说有什么区别

零跑是不是没有4s店啊，好多都是商场里放的

同样的问题建议去零跑圈发一下。

岚图车主开了半年！表示舒心，产品素质没得说！官方也一直在努力优化，重要是一直在吸取用户的意见！我觉得岚图未来来新能源领域肯定有一席之地，其他品牌靠吹的就很难说了

如果简单把前三看成一个档次，三到十名看成第二个档次。这两个都处于第二档。比那些叫不出名字的肯定要好一些。两家都算新能源车企新手。还在企稳阶段，所以谈不上啥牛逼的品牌力。 至于产品力，为什么差十万，很简单，你看底盘，用料和配置就知道了。