2023-01-06发布于:拿铁DHT车友圈
车机升级须知 1、升级后的系统版本:V1.2 2、本次升级将OTA推送2个任务 3、预计安装时间:任务一:约25分钟 任务二:约45分钟 4、推送安排:任务一完成升级后约24小时推送任务二 5、升级完任务一后不影响您的正常用车,升级后的新功能在任务二安装完成后方可使用 升级注意事项: 1、车机收到升级包推送后,升级包支持静默下载,即车辆启动后,系统检测到升级任务将自动下载,下载过程中可正常使用车辆,下载完成后系统将弹窗提醒是否安装,您需停车熄火后将电源模式调至ON挡进行安装。 2、安装前需确保车辆蓄电池电量保持在75%以上,安装过程中请不要断电或启动发动机; 3、安装前车辆状态需满足以下条件: ① 车辆停在空旷、网络状态良好的环境; ② 保证车速为零; ③ 发动机熄火; ④ 挡位为P挡; ⑤ 手刹拉起; ⑥ 将电源模式调至ON挡; 4、ON挡进入条件:车辆停车熄火状态,在不踩刹车前提下,点击电源开关即可进入ON挡; 5、由于升级包下载时间较长,为避免亏电风险,请勿在电源模式为ON挡状态下下载升级包。 6、若您升级包下载完成前停车熄火离车,请勿担心,升级包将在您再次启动车辆后继续完成下载。 注:下载≠安装 7、安装时为减少蓄电池电能损耗,建议升级期间请关闭大功率电器设备(如空调、车灯等) 8、系统安装过程中除机械钥匙上锁、解锁外,其他电子设备将临时禁用,升级完成后将恢复功能使用。 因升级时会对部分控制器静默处理,为保证升级后功能正常使用,请在软件升级后,熄火、锁车休眠5分钟,再使用车辆。 升级常见问题 Q1:下载出现异常怎么办? A:由于网络波动原因导致下载异常或失败,请不必担心,我们后台会在24小时内完成升级包补发。 Q2:安装时提示“请将车辆切换为ON档低压,升级条件不通过”怎么办? A:摩卡燃油、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT、拿铁DHT-PHEV、玛奇朵DHT可尝试以下操作: ① 踩刹车按一键启动按钮启动车辆,将车辆调整至高压状态; ② 按一键启动按钮熄火车辆; ③ 不踩刹车,仅按一键启动按钮将车辆切换至ON挡低压状态; 玛奇朵PHEV车型,可尝试以下操作: ① 重新开关车门后闭锁车辆; ② 解锁车辆后再打开车门; Q3:安装过程中出现弹窗提示条件不满足 A:车辆升级过程中请勿操控车辆打断升级,如切换电源模式/松开电子手刹/踩制动踏板等,如因意外操作导致弹窗提醒,请按照提示内容操作车辆恢复升级,如多次尝试仍无法解除弹窗则需等待30分钟升级超时退出升级,并及时拨打400-666-6616热线电话反馈问题; Q4:升级时仪表提示故障灯亮 A:因升级时会对部分控制器静默处理,提示故障灯亮为正常现象,可放心升级,完成升级后请下电-锁车-休眠5分钟-重启车辆即可。 Q5:安装过程中我中途有事,中断安装任务是否影响本次升级? A:安装过程中会涉及车辆各个电子元件更新,升级开始后无法中断升级,建议您合理选择升级时间,在升级完成后再熄火下电锁闭车辆。 Q6:怎么能检测到升级包? A:您可以打开系统设置-系统-版本信息-系统更新,按照如上路径操作即可。 Q7:提示升级到V1.2版本,但重启后又变回V1.1 A:本次升级分为两个升级包,在您完成第二个任务升级后,系统版本将变更为V1.2版本。 Q8:安装提示升级失败怎么办? A:若出现升级失败情况,请您不用着急,您可在【系统设置】手动点击【检查更新】或车辆熄火锁车5分钟后重新上电,系统会自动检测整车ECU软件版本,再次自动推送升级任务,重新升级即可。
拿铁DHT大杯,有个行驶时候安全隐患,偶然性的,出现了两次。就是踩刹车时候变硬踩不下去。两次幸好车速不快没有发生事故。第一次情景:低速路,车速40左右,刚好穿过隧道后上小斜坡,上完斜坡有条减速带,过完减速带需要左转弯,过减速带前轻微刹车充电,一过减速带突然踩刹车踩不下去,立刻松开刹车第二次踩才有刹车。第二次情况:农村乡道,掉头时候往前开有点小斜坡,往前开快要开出硬化水泥路了,踩刹车硬,踩不下去,松开踩刹车踩第三次才有效。希望官方留意下,这个确实是安全隐患,希望官方排查,可联系我一起解决
你这可能是刹车系统有故障,去4S检测一下。
abs误触发,我也遇到过多次,反馈的人再多点也许就会引起重视了吧,加大力度 去app反馈吧 带点刹车过坑复现率极高
奶爸你好,请问车机系统可以直接从1.0升级到1.2吗?
可以
我也想问这个问题,感谢提问了哈哈
这三个图标太突兀了,能隐藏掉吗
有道理,我反馈
这种要求都有。怪不得工程师忙也忙不到正经地方
不踩刹车按一下一键启动进入ON档,升级完成后,不踩刹车再按一下一键启动是熄火吗?
是
好的,谢谢啦
@魏牌拿铁原则:是
之前的内测车友这次只收到一个推送包安装,说内测的车友只有一个三百多兆大小的安装包是这样吗?HCU这次最终的版本的多少?
问的忒细了,版本号按理说是不应该让顾客知道的
这有啥啊,一个代号而已。这种知情权车主是有的吧。越藏着掖着不说,出了问题就怀疑你们搞怪了
@魏牌拿铁原则:问的忒细了,版本号按理说是不应该让顾客知道的
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