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新能源冬测冰雪爬坡榜公布！
2022-12-13发布于：唐DM车友圈
#新能源冬季大考成绩出炉电动四驱、混动四驱、燃油车的机械四驱谁更厉害？ 动力分配控制和大功率电机谁更重要？ 混动车比亚迪唐DM-p获得第一，电动车smart精灵#1、一汽丰田bZ4X与燃油车沃尔沃XC60、奥迪Q7并列第二。 还想知道谁的成绩，快去下面的排行榜看看吧！
作者提到的车系：
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爬波能力分三档，唐，其他，极氪
评论发表于2022-12-14哈哈哈，你这……
回复发表于2022-12-14@夏如流年5202：哈哈哈，你这……
回复发表于2022-12-14
只有唐高点，其余差不多
评论发表于2022-12-14这高的可不是一点，5米意味着30度坡度和37.5度坡度的差距。
回复发表于2022-12-14电动越野只有这一个，长城电动越野的一个没选
@LeeIacocca：这高的可不是一点，5米意味着30度坡度和37.5度坡度的差距。
回复发表于2022-12-14
喔，电车不知道，但油车，XC60能跟Q7一样？连汉兰达都28.5，排三与Q7只差1米？这个测试结果真的有点神奇了。
评论发表于2022-12-142.0T的奥迪
回复发表于2022-12-14爬这个坡缺的不是动力。考验的是四驱的能力。
@daqiangqiang：2.0T的奥迪
回复发表于2022-12-14
蔚来拉胯的一塌糊涂
评论发表于2022-12-13跟特斯拉y一样，怎么拉胯了？
回复发表于2022-12-13低温刹车距离一个倒数第一，一个倒数第二
@隔壁司机老王：跟特斯拉y一样，怎么拉胯了？
回复发表于2022-12-13
牛逼哄哄的极氪才15m,这让氪金大佬情何以堪
评论发表于2022-12-13坐标哈尔滨，第一个冬天，we86，为了冰雪路面稳定买了个四驱，这是买了个寂寞，小区门口的没有清干净的一点小冰，单独车轮能打滑到你怀疑人生，限滑能力的缺陷，感觉不只是软件标定，是电机硬件能力有限？
评论发表于2022-12-14我也哈尔滨，21唐dm雪地模式，可以，去年下雪就出去玩
回复发表于2022-12-14你那个4月的订单还有吗？
回复发表于2022-12-15
爬坡就比全力加速冲，没有其他项目可比了？坡度、通过时间、包括牵引质量等等，都应有统计才算比较全面反映出爬坡能力强弱。
评论发表于2022-12-14坡底统一起点，不能用弹射起步。统一用运动模式，保持电子限滑开启，然后硬往上开。
回复发表于2022-12-14另外这个坡坡度是逐渐增加的，也就是距离越长坡度越大。已经非常全面展示了一辆车雪地爬坡能力了。
回复发表于2022-12-14
极氪的不是四驱吧？
评论发表于2022-12-15
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