论纯电续航与踩刹车的关系。

今天早上，充满电的表显续航是96公里，试了一下不踩刹车的情况下的纯电续航。总里程9.9，一共踩了5脚刹车，一脚急刹，一脚中等力度的刹车，三角轻柔刹车。全程控制车速，尽量避免踩刹车。 如果是连续踩刹车的情况，比如早高峰，那纯电续航就要大打折扣，持续的刹车与启动，会消耗大量的电能，结果就变成了图2的情况。 我也尝试了一下。在亏电的情况下不踩刹车的情况，但是失败了。当天路况不好，踩的刹车过多，忘记了一共踩了多少脚刹车，平均表显油耗是在5.2。 按此估算，厂家给的3.8的油耗，应该是在不踩刹车的情况下，在他们的试验场地进行的，也不能说厂家作假，但是对于我们实际的行车并没有太大的指导意义。 我在上海，正常的路况行驶应该是亏电油耗在6~7之间。正常的油车在上海据说应该是在8~9左右，总体来讲，混动比纯油车的油好还是有优势的，但是这点差距要多少年，多少里程才能值，回这个差价就很难讲了。现在混动比纯油车的单价大概贵5~6万，按一年利息3%计算的话，大概是1500~1800。但上面这2~3个点的油耗差距，折算成油价的话，估计永远都折算不回来了。再加上新能源车的保险费用偏高，维修费用偏高等等问题，从成本的角度来讲，其实是不划算的。 所以要不要买油混或者纯电，只能仁者见仁智者见智，看自己的需要了。如果是为了一个上海的绿牌，或者其他的原因，还是可以买混动的。 后面纯粹是凑字数，看看有没有机会加精。供广大车友们参考吧。