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比亚迪涨价，良不良心？
2022-11-23发布于：宋PLUS DM车友圈
#BYD飘了吗？作为国内新能源销量一哥，营销做的真好，现在有这么大优势的情况下，不应该把方向放在优化车辆设计上吗？比如换换大屏，把内饰审美提高点，车机ui好看点，最起码看得见的诚意也让消费者感受到，给消费者更多的一些放利！自然也会巩固用户粘度。 现在反而是打响了涨价的营销模式，真让人觉得讨厌，没有一点大哥的风度。目前仗着三电技术的优势，不思进取，加上现在消费者面临着车辆选择少的难题，被迫买byd。等选择多了，消费者眼睛亮起来，自然是另一种结局了。
作者提到的车系：
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等23年，如果其他车企不涨价的话，那你说的对。当然特斯拉可能不会涨，毕竟利润够了。
评论发表于2022-11-23以后的趋势是降价，没有特斯拉压着，国内市场价格会高很多。
回复发表于2022-11-23你是不是说反了？没有国产特斯拉卖你多少？
@风再起时CC：以后的趋势是降价，没有特斯拉压着，国内市场价格会高很多。
回复发表于2022-11-24
车辆选择还是挺多的，只怪友商不争气，像我开始看上探歌和途观L的，结果最后买了唐，也是我自己没想到的
评论发表于2022-11-24涨价降价是商业行为，和风度有什么关系； 另外投入优化车辆设计和商业行为不矛盾吧，各司其职罢了。 消费者如何选择，也是市场决定，也不存在什么被迫不被迫的说法吧。另外说起车辆选择少，你这是眼里只有比亚迪而忽视了其它车商的努力啊！
评论发表于2022-11-23涨价了性价比也是蛮高的其它友商还没比亚迪好价格还卖的高你咋就不说了原财料都涨价了油价也一直没跌涨点价也很正常
评论发表于2022-11-23明明可以做的更好，比亚迪却把重点放营销上，最后都是消费者买单。
回复发表于2022-11-23
补贴退坡涨价不正常？
评论发表于2022-11-27交定金不涨价，那交订金的呢
评论发表于2022-11-24本来利润就低，没有补贴纯亏12600，涨了6000，还帮你承担了6600，算不错了吧，现在订单量那么大，又不是像特思拉卖不出去要降价。
评论发表于2022-11-23
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