我来对比一下电马和Y

外观：电马>Y 这个有主观性，我个人觉得电马好看一点 空间：Y>电马 这方面两者表现都算可以，但是后备箱Y的下沉空间比电马还是好得多。 加速：电马=Y 标续版本和GT版本和Y基本可以对标 划重点，先说这些因为这圈讲不得缺点，电马天下第一 自动辅助驾驶：Y>电马 电马基本就是车道居中+自适应巡航这种水平，停留在传统油车水平，市区跟车无法实现。高速L2我自己是觉得没那么安心，会全速过弯。销售人员说Blue cruise 是L2+，我真的没法认同。 倒车入库我也没成功，电马胜在权益客气。 车机：Y>电马 这个应该没有什么好说的，硬件一个是锐龙，一个是820/8155，天地的差别。软件更加不用说了。 360：电马>Y 电马好歹有，虽然不好调出，不清晰。Y干脆没有，莫名其妙。 语音交互：电马>Y 电马识别率不高，不咋样，Y直接哑巴，更离谱。 副屏：电马>Y 电马有，Y没有。这一点电马完胜。 反人类：电马>Y 电马的反人类设计多，但这圈不爱听，此处省略一万字。 悬架：Y>电马 实际表现上，都属于压过硬币能感觉到面值的硬邦邦。但是，Y是双叉臂+多连杆，电马是多连杆+麦弗逊，档次差别。 轮胎：Y>电马 Y我记得是255起步，电马235起步。 应该算是比较全面的了吧？ 我自己在计划再上一台升级后的Y，或者3P。