高尔夫8和id3的选择？！

高8，1.4才算，1.2基本没人购买，高8一年就算1万公里，一年费用也要7-8千，id3，基本就电费，保险首年还免费，第二年基本就2000多的保险。都不用琢磨，如果你高速的，走的多，就高8，如果只是市区代步，id3更合适，即使都是外面冲，也合适，不管是安静，平顺，都超油车。空间也比高8大。。保值是个伪命题，id3保值率不比高8差，2021高8rl，现在二手也就14左右，21年大部分地区是要17.5落地的，21的id3，低21落地的也要15+，现在，二手也在13左右，，没有谁跟更保值，6年后，都只买6-7-8万。

看自身情况，能不能装家充，使用场景

动力操控平顺性智能化，1.4T高尔夫和ID3都没法比。充电方便直接ID3不用犹豫。

其实没有充电桩，我都选id。

一年没跑两万多三万公里还是高尔夫香，跑的多有家充就id3咯

个人理解，购车都要看实际的用车需求来决定购买的车型的 如果是家庭用车，只有一台车的预算，肯定油车，没有续航焦虑，大部分家庭用车1个月不超过1000公里，那油车和电车的区别就不大，如果家里有两台车的预算且有家充，可以ID3，电车的优势在市区通勤

太过纠结，那就各买一辆吧

我就换了ld

仅仅是市内代步加上家里可以装充电桩，可以考虑id3，开完电车只有一个感觉：真香！油车立马嫌弃

家里有车位能装充电桩的 肯定选ID.3了

家里有其他油车且可以安装充电桩，那么必须ID3，反之没有像上海等大城市的牌照限制问题，那就高尔夫。

跑的多选id3，跑的少选高8，电动车没有油车保值