这是靠技术进步达到的,不是嘴上功夫
来我们东北吧,黑龙江漠河欢迎你。你跑到800算你狠
还是您够狠
@雅韵颐养:来我们东北吧,黑龙江漠河欢迎你。你跑到800算你狠
亏电油耗一开始会高点跑个十几公里油耗就下去了车主实测
是这样的
日光灯改色不会被抓吗
还是看车主的油耗表现比较真实吧。这些什么节油赛挑战赛看看就好了(包括厂家给的亏电油耗)别当真…
本人是真实车主,一直在做通勤记录,跟圈内的一些车主都能开到3.8甚至更低的亏电油耗。所以说,这个测试是真实可信的。
不可能,比亚迪才是YYDS
@雷神约拿Z:本人是真实车主,一直在做通勤记录,跟圈内的一些车主都能开到3.8甚至更低的亏电油耗。所以说,这个测试是真实可信的。
均速1350/26=51.9公里,气温30开空调24度,油耗3.7升! 同工况油车大概5-6个油能拿下,中速节油30%左右做到了,根源在于混动机头是高热效间歇运行(运行一会熄火一会),油车则是中热效全程运行,彼此平均热效率差一截! 均速20以下的重度拥堵差距会更大,但混动就不是3.7个油了、而是5-6个油,但油车会到9-10个。因为此时混动是中高热效间歇运行,油车是低热效全程运行,其平均热效率差距甚大。 均速90以上的纯高速就没啥差距了,因为混动与油车的机头都是高热效全程运行,所以油耗无限接近。
堵车时用电,起步、低速也是,省了不少油
低速油耗可以不知道高速油耗怎么样,听说高速费油,我也很少跑高速
高速经济区间80-100,跑120会更耗油
不知道高速跑120,有没有油车油耗高
@雷神约拿Z:高速经济区间80-100,跑120会更耗油
这是我62%油+满电回老家的真实油耗,车上两个大人,空调24℃风力4档,自适应巡航108和115两种,高速90%,全程不堵车!感觉差异挺大的!
这个条件下已经很好了,高速的经济区间是80-100,巡航110-120油耗会高一点的呢
你这也可以啊,用了一半的油跑了450,满箱跑900没问题,加上电,千把公里不成问题
涨价4/5万换发动机,哪辈子能省出来这个钱!
帝豪L燃油版 1.4T CVT发动机,顶配10.99W,加上购置税,多少钱?雷神HiP 1.5T发动机加双电机 三档DHT PRO变速箱,顶配14.58W免购置税,减去新能源补贴,多少钱?恐怕没有您说的相差4-5W,而是3W。而且我这里没有蓝牌指标,只能买插混或纯电,我买的是新能源牌和驾驶体验,不是省钱。多谢您的关心,不劳烦您操心
帝豪l就是给这个车坐嫁衣用的,功能就是为了显得这个车定价没那么离谱,帝豪l上月卖了300来辆吧,不到周岁可能就要夭折了。
@雷神约拿Z:帝豪L燃油版 1.4T CVT发动机,顶配10.99W,加上购置税,多少钱?雷神HiP 1.5T发动机加双电机 三档DHT PRO变速箱,顶配14.58W免购置税,减去新能源补贴,多少钱?恐怕没有您说的相差4-5W,而是3W。而且我这里没有蓝牌指标,只能买插混或纯电,我买的是新能源牌和驾驶体验,不是省钱。多谢您的关心,不劳烦您操心
今天早上亏电跑 3.7 忘记拍照了
开舒服最重要吧,我在经十东路开出过2.7的百公里油耗,全路段油耗3.8百公里跟着三大妈市区也能开出4.5的官方油耗
这样开起来太累啦,要把握好路上所有车辆的动态
您这个不是亏电油耗,我们圈里的车主开到3.8甚至更低的亏电油耗
@心渡映中月:这样开起来太累啦,要把握好路上所有车辆的动态
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