其实我已经退了，跟腾势无关了但还想发出来

我觉得为了产能不足的理由放弃可惜了，只要不是产品力不足，在疫情背景下，哪个环节有拖延很正常，好饭不怕晚。

这个内容不一定是官方信息，如是还请您谅解。

我发这个主要是表达，赵大嘴不靠谱，说话不靠谱，办事不靠谱，不相信国产，不给国产机会，我也不会5.19就小定，拖了4个月，被他忽悠瘸了

还有比腾势性价比更高的mpv吗？我是死等

实话实说 销售很差 人员 文案 处理 可是 我是买车 销售很好 你就买 你买的是车

MPV一族里目前确实是D9最棒，希望做好每一辆车（包括我那辆），时间迟些关系不大

说得自己好大的格局，你这篇小作文我怎么在头条刷到过一摸一样的？究竟是复制黏贴干活的黑子，还是说你很豁达然后满世界在这发这个呢？

比亚迪在欧洲推出三款车型 唐售价72000欧元，约合人民币49.9万元 汉售价72000欧元，约合人民币49.9万元 ATTO 3（元Plus）售价38000欧元，约合人民币26.3万元

哈哈笑死了。腾势车主路过

有那么着急吗？真喜欢这款车是愿意等待的。

我开了阿尔法和奔驰V-class，空间，质感，动力，安全，配置都不如D9，实事求是，我愿意等

呵呵，我4月订的宋Pro，现在也没提车，我也不舍得退。唐dmp2月盲订的，一度等到崩溃准备买M7，最后还是选择继续等了，前天提的车。开了一天半的感觉就是等的真特么值。 这东西，喜欢就等，真不喜欢就退，有啥的。

我感觉腾势要黄，节奏太慢了。很早就发布。然后永远都是ppt

别想了，理想的软文

不就是延期交车，想卖比亚迪就要有耐心等上半年

先看看： 36.98连前面两条灯带都要减配，更别说这么多的钱，HUD、轮胎、氛围灯、真皮座椅能减就减，从端午等到中秋，中秋等到国庆，试驾车还到不了。车主反馈及吐槽多反而成黑子了。 回头看看： 理想L 8，才知道什么是诚意：全系空气悬架；全系CDC悬架自适应调节；全系电吸门；全系同样氛围灯和真皮座椅；全系1、2排座椅按摩通风和第三排加热；全系L 2+辅助驾驶；全系一样的轮胎；全系HUD，再看看腾势除了顶配能减的连灯和轮胎都要减？腾势和比亚迪就一个调性：内饰、中控、丹拿音响完全一致。 但凡L8是辆MPV我都不会看D9一眼，奈何被人当猪宰。

一切就等上路试驾了，去了两回，主副驾驶空间的确有点局促。二三排乘坐空间没问题，但是视觉空间也比较局促。对了，我200斤。

匆匆忙忙上市，试制车都没做好，在这种大环境下，推迟交车能理解，但心里没底。

9月的旬就要用完了，马上开始10月的旬，旬总请大家继续敬请期待！

我昨晚上退了，退款速度还是秒退的。不等了，失去兴趣了